眾所周知 在中大型豪華SUV這個級別的車型當中，無論是銷量還是口碑，相信最具有代表性的肯定是奔馳gle 寶馬X5以及奧迪Q7這三款車型。

 

 

 

然而 順應時代的發(fā)展，寶馬X5為了能夠更好的融入到咱們國內(nèi)汽車市場中來，為此 作為中大型豪華SUV的標桿車型，寶馬X5也率先實現(xiàn)國產(chǎn)化來徹底滿足國人對其需求，國產(chǎn)后的寶馬X5由于在價格以及空間等方面的優(yōu)勢，在銷量上 迅速的占領整個中大型豪華SUV市場份額，而時至今日，在咱們自主品牌以及新能源汽車的沖擊下，寶馬X5為了能夠在中大型豪華SUV這個級別的車型當中立于不敗之地，于是直接在車輛的價格上做出了有史以來最大的優(yōu)惠，可這樣的操作就有點難為奔馳gle和奧迪Q7了，為什么這么說呢？

 

因為寶馬X5和奔馳gle以及奧迪Q7都是中大型豪華SUV中的一員，這也就意味著寶馬X5的任何策略都會直接影響到奔馳gle和奧迪Q7這兩款車型，而現(xiàn)如今寶馬X5做出了有史以來最大的優(yōu)惠，那是不是奔馳gle和奧迪Q7這回也非得降價不可了呢？說到這里 可能對寶馬X5這款車感興趣的車友就開始按耐不住了，既然是有史以來最大的優(yōu)惠，那寶馬X5這款車的優(yōu)惠究竟是多少呢？

 

首先 據(jù)咱們從4S店的銷售人員那里了解到，寶馬X5這款車目前有著八萬左右的優(yōu)惠給到咱們消費者，而且如果是以按揭的方案購買車輛的話，優(yōu)惠力度還會稍微大一些，對于這么大的優(yōu)惠力度，不難看出 此時寶馬X5的裸車價已經(jīng)降到了53萬左右，也就是說 寶馬X5落地價已經(jīng)被控制在了60萬以內(nèi)，對于這么低的落地價，可想而知 奔馳gle和奧迪Q7該有多難受？畢竟寶馬X5在沒有優(yōu)惠的情況下，都還能穩(wěn)居上萬的月銷量。

 

而現(xiàn)如今做出了這么大的優(yōu)惠，很顯然 上萬的月銷量那是輕輕松松的事，所以在競爭如此激烈的前提條件下，相信寶馬X5這波降價操作，在不久的將來，奔馳gle和奧迪Q7也一定會做出更大的優(yōu)惠給到咱們消費者，不做出優(yōu)惠 奔馳gle和奧迪Q7很難在中大型豪華SUV這個級別的車型當中占有一席之地，畢竟現(xiàn)在咱們自主品牌的理想L9和問界M9在銷量上可以說是大殺四方。

 

因此 在面對來勢洶洶的新能源汽車的沖擊下，作為中大型豪華SUV的標桿級別車型，寶馬X5都做出了有史以來最大的讓步，那在這樣的操作下，估計這回奔馳gle和奧迪Q7也非得降價不可。