在燃油車時(shí)代,車圈一直有著“得B級(jí)車者得天下”的說法,一方面,B級(jí)車是汽車產(chǎn)品里面最均衡的產(chǎn)物,不管是空間、配置還是動(dòng)力都足夠加用;另一方面,B級(jí)車不僅在價(jià)格方面不會(huì)高不可攀,同時(shí)也承擔(dān)著車企走量的重任,更是門面擔(dān)當(dāng)。

盡管在新能源時(shí)代,汽車在定位上變得越來越模糊,但B級(jí)車在大多數(shù)人心中的地位并沒有因此而改變。而“日系三劍客”和“德系雙雄”一直以來都是B級(jí)轎車的代表,這幾款車無論是銷量還是影響力都讓其它B級(jí)轎車望塵莫及。
隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇,即便是日系三劍客和德系雙雄這樣的明星產(chǎn)品也開始不斷內(nèi)卷,就比如天籟20周年黑金版。

加量增配,天籟20周年黑金版還有一戰(zhàn)之力?
相比老對(duì)手雅閣、凱美瑞已經(jīng)完成了升級(jí)換代,現(xiàn)款天籟還是2018年上市的第七代產(chǎn)品,雖說靠著降價(jià)優(yōu)惠后仍有一戰(zhàn)之力,但整車的綜合產(chǎn)品力在當(dāng)下的B級(jí)轎車市場(chǎng)已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,適逢天籟引入國(guó)內(nèi)20周年,東風(fēng)日產(chǎn)特地推出了天籟20周年黑金版車型,意圖通過增配的方式來提升產(chǎn)品力。
從改變上來看,天籟20周年黑金版整體造型基本與現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)保持一致。不過,作為20周年特別版車型,新車在很多地方都有著特別版車型的專屬設(shè)計(jì),其車身顏色以曜石黑為基底,搭載全車耀目LED燈光系統(tǒng),并升級(jí)了專屬黑金個(gè)性設(shè)計(jì),包括前臉熏黑格柵、金色飾條、車尾金色字體尾標(biāo)等,都讓天籟20周年黑金版有著更高的辨識(shí)度,同時(shí)還提升了整車的檔次感。

和外觀一樣,天籟20周年黑金版的車內(nèi)設(shè)計(jì)也是與現(xiàn)款天籟如出一轍,但在方向盤、中控臺(tái)、車門、座椅等地方,新增了一體化氛圍感金色飾條的裝飾,從而讓車內(nèi)更有檔次感。至于整車增加的配置,主要還是增加了具有通風(fēng)和加熱功能的前排真皮座椅(含遠(yuǎn)程和語音控制),可以讓前排乘客有著更舒適的駕乘體驗(yàn)。

最后就是在動(dòng)力上,天籟20周年黑金版依舊采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合,這一動(dòng)力組合在合資B級(jí)轎車中還是比較少見,動(dòng)力雖然談不上強(qiáng),但也夠用,且還有著6.41L/100km的油耗表現(xiàn)。
卷價(jià)格?以舊換新至高7萬元優(yōu)惠
總體來看,天籟20周年黑金版帶來的升級(jí)點(diǎn)并不多,除了專屬車漆和個(gè)性設(shè)計(jì)外,產(chǎn)品力并沒有進(jìn)行大幅度地升級(jí)。這也難怪,畢竟天籟20周年黑金版并不是換代車型,小幅增配也算是情有可原,只要價(jià)格給力同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。

從定價(jià)來看,天籟20周年黑金版的售價(jià)介于悅享版和優(yōu)享版車型之間,官方指導(dǎo)價(jià)為19.12萬元,相比悅享版車型雖然貴了2400元,且在配置上也只是比悅享版車型多了座椅加熱和通風(fēng),以及個(gè)性化的設(shè)計(jì),這2400元花得到底值不值,也要看用戶自身的需求。
開頭我們說到,當(dāng)下汽車市場(chǎng)已經(jīng)變得愈發(fā)內(nèi)卷,如果不給出足夠的優(yōu)惠,很難在價(jià)格戰(zhàn)中存活,天籟20周年黑金版也不例外。所以天籟20周年黑金版上市后不久就推出了豐厚的終端優(yōu)惠,從多個(gè)地區(qū)的普遍優(yōu)惠力度來看,基本都超過了4萬元。除此之外,如果用戶通過以舊換新的方式入手天籟20周年黑金版,最高優(yōu)惠幅度則達(dá)到了7萬元,對(duì)于消費(fèi)者來說,一臺(tái)合資B級(jí)轎車有著7萬元的優(yōu)惠,無疑是非常香的。

寫在最后:
綜合來看,天籟20周年黑金版雖然不是換代,只是在悅享版車型的基礎(chǔ)上增加了專屬設(shè)計(jì)和座椅加熱通風(fēng),但也給出了豐厚的購車優(yōu)惠,完全就是增配降價(jià)。相比德系雙雄和雅閣、凱美瑞,天籟最大的標(biāo)簽就是日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”,有著更優(yōu)秀的舒適性,但在動(dòng)力上天籟卻一直沒能提供混動(dòng)版車型的選擇,這或許也是一大短板了。