4月16日消息，本田中國全新電動品牌發(fā)布會今日舉行，官方宣布全新品牌定名“燁”，首車“燁GT”同步亮相，目前該車為概念狀態(tài)，將于明年正式量產(chǎn)上市。
據(jù)悉，新車采用了全新的標識和電動架構(gòu)，主打“中國研發(fā)”、“中國智造”，合作伙伴包括寧德時代、華為、科大訊飛和航盛。
官方表示，新車由中國研發(fā)團隊自主設計，研發(fā)團隊平均年齡只有32歲，燁GT概念車整體非常的動感，其前臉采用了貫穿式的燈帶設計，最新的H車標代表了燁品牌的標識。
該車內(nèi)飾設計非常獨特，整體看上去富有戰(zhàn)斗感，新車配裝了全新樣式的多功能方向，并上車了儀表盤、中控屏以及副駕屏進，輔以紅色的內(nèi)飾風格，好不好看暫且不論，至少是非常大膽，值得一提的是，新車副駕配備了華為提供的光場屏，這確實是一大賣點。
去年4月份，華為發(fā)布全球首款車載光場屏 HUAWEIx Scene，光場屏采用相似于AR-HUD的根技術(shù)，達成了類似VR的觀賞效果，即在一個小體積空間內(nèi)實現(xiàn)大畫幅、景深感、遠視距的體驗，相對于傳統(tǒng)車載液晶顯示屏而言，光場屏具有三大優(yōu)勢。
基于空間光學系統(tǒng)設計，實現(xiàn)40英寸超大畫幅；突破車內(nèi)物理空間限制，達成3米遠距成像，降低視覺疲勞；基于華為自研光學引擎，實現(xiàn)90PPD超視網(wǎng)膜分辨率，畫質(zhì)更加清晰細膩。
此外，光場屏還能根據(jù)車型需求的差異，提供椅背、頭枕和副駕三種不同的上車形態(tài)，滿足絕大多數(shù)車型的需求。
看得出來，面對新能源的滾滾攻勢，本田也在積極求變，此次由中國團隊主導，并和中國供應商建立密切聯(lián)系就是一個非常好的信號，不過，用帶火的“燁”來做電動車品牌，真的不考慮下中國消費者的避諱嗎？
