最新行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，昊鉑GT的單月零售銷量為584臺。相比上個月，昊鉑GT的單月零售銷量下滑了43%。顯然，2024年4月份，昊鉑GT的銷量表現(xiàn)并不是那么出彩。
昊鉑GT
從銷量規(guī)模上看，單月僅售584臺的銷量成績，確實難言精彩。從銷量走勢上看，昊鉑GT呈現(xiàn)出環(huán)比走低的趨勢。
而且，其銷量降幅，還有高于同期國內(nèi)狹義乘用車零售市場的整體降幅。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，國內(nèi)狹義乘用車零售銷量環(huán)比降幅為9.4%。
顯然，2024年4月份，昊鉑GT的銷量規(guī)模，過于低了點；銷量降幅，則又偏高了一些。
這，多少有些感到遺憾和惋惜。作為昊鉑傾心打造的一款重磅車型，昊鉑GT在國車市誕生之后，取得了較高的關(guān)注度。
昊鉑GT
而且，在上市之初，昊鉑GT的銷量表現(xiàn)，也一度值得肯定。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，這款車型的單月零售銷量一度達到了2003臺。
對于一款剛剛上市，且定位和售價都比較高的車型來說，我認為，這個銷量成績，已經(jīng)很不錯了。
如果昊鉑GT的銷量成績能夠在此基礎(chǔ)上繼續(xù)攀升，那么昊鉑GT的銷量前景，是值得期待的。
只是，讓人遺憾的是，從2023年8月份開始，一直到2023年11月份，昊鉑GT的銷量單月零售銷量不僅沒有上漲，反而一路走低。
昊鉑GT
以至于到了2023年11月份，昊鉑GT的單月零售銷量已經(jīng)低至100臺了。應(yīng)該說，這多少有些讓人痛心。
畢竟，我們在此前的文章中多次強調(diào)過，昊鉑GT作為一款定位和售價都比較高的車型，產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)是值得肯定的。
在細分市場領(lǐng)域，昊鉑GT也是值得考慮入手的一款車型。只是，讓人訝異的是，從2024年8月開始，截止到2023年11月，昊鉑GT的單月零售銷量已經(jīng)連續(xù)四個月呈現(xiàn)出走低的趨勢了。
昊鉑GT
2023年12月份，昊鉑GT的單月零售銷量有所回升。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年12月份，其單月零售銷量為435臺。
只是，進入2024年1月份、2月份，昊鉑GT的單月零售銷量又接連呈現(xiàn)出走低的趨勢。
行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，昊鉑GT的單月零售銷量為315臺，環(huán)比降幅為27.58%，幾乎下滑了三成。
昊鉑GT
2024年2月份，昊鉑GT的單月零售銷量繼續(xù)下滑至232臺。與上個月相比，銷量下滑了29.52%。
不過，值得注意的是，由于車市淡季、春節(jié)假期以及競爭激烈等方面因素的影響，2024年1月份、2月份，國內(nèi)車市整體呈現(xiàn)出下滑的趨勢。
在這種情況下，多數(shù)車企或者車型的銷量大都呈現(xiàn)出環(huán)比高速下滑的趨勢。有鑒于此，1月份、2月份，昊鉑GT的銷量走低，倒也是可以理解。
昊鉑GT
好在2024年3月份，昊鉑GT的單月零售銷量飆升至1000臺以上。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，昊鉑GT的單月零售銷量1025臺。
相比上個月，昊鉑GT的銷量大漲了341.81%。雖然，從銷量規(guī)模上看，其單月銷量依然算不得出彩。
但是，我認為，這個銷量成績，卻很值得肯定。要知道從2023年8月份之后，在長達數(shù)個月的時間之中，昊鉑GT的單月零售銷量一直都沒有超過1000臺，整體表現(xiàn)值得擔憂。
昊鉑GT
但是，2024年3月份，其銷量陡然飆升，而且增幅遠超過同期國內(nèi)汽車市場的整體增幅，這意味著其市場表現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的事實。
如果昊鉑GT的銷量能夠就此繼續(xù)攀升，那么無論是對于昊鉑GT車型而言，還是對于昊鉑品牌而言，都是值得欣喜的事情。
只是，讓人遺憾的是，2024年4月份，昊鉑GT的單月零售銷量再度呈現(xiàn)出環(huán)比走低的趨勢，而且降幅要高于同期國內(nèi)狹義乘用車市場銷量的整體環(huán)比降幅。
昊鉑GT
我認為，這多少有些讓人感到惋惜和遺憾。在此，我們希望這只是昊鉑GT經(jīng)歷的一次正常市場波動。同時，我們也希望，進入2024年5月份，昊鉑GT銷量能夠再度攀升，在國內(nèi)車市不斷取得更為卓越的銷量成績。
此外，需要說明的是，我認為，埃安推出高端新能源汽車品牌昊鉑，是個正確的決策，切勿因為一時的銷量不景氣，而生出挫敗之心。