作為奇瑞旗下的子品牌之一,捷途自旅行者成功之后品牌知名度快速提升,如今該品牌儼然已經成為年輕消費者,尤其是年輕越野愛好者的新寵。在此背景之下,捷途也是開啟了自己的品牌向上之旅。

9月19日,在2025縱橫之夜暨G700預售發布會上,G700全域豪華電混越野車型正式開啟預售,該車共推出4款配置,預售價格區間為34.99~42.99萬元。作為捷途縱橫品牌系列的首作,捷途縱橫G700定位為非承載架構電驅硬派SUV,據悉,新車將于10月19日正式上市。當晚,捷途縱橫G700進行了多項技術展示,其中包括攀爬45度坡及1.2米深度涉水測試,充分展現了自身極強的防水及通過性能。那么接下來就請大家跟隨我們的視角,一起搶先了解一下該車的表現具體如何吧。
硬漢風采,威武霸氣
一直以來,硬派SUV車型都以其獨特的造型設計而為大家所喜愛,在此方面,捷途縱橫G700亦有自己的獨到之處!

具體來看,捷途縱橫G700采用了硬派SUV車型一貫的方盒子設計,整車線條硬朗,給人以威武霸氣的感覺。其中該車前臉部分延續了捷途家族化設計,大尺寸的黑色格柵與兩側矩形燈組無縫銜接,形成一體化布局,日間行車燈為C字形設計,并且通過鍍鉻飾條連接,看起來有種貫穿式燈組的感覺。大燈組采用全LED光源,并帶有自動頭燈、自適應遠近光等功能,可以說是科技氣息拉滿。

車身尺寸方面,捷途縱橫G700的具體長寬高分別為5190×2050×1956 mm,軸距則為2870mm,屬于是標準的中大型SUV體格。車側設計部分,該車于前翼子板處匹配捷途縱橫專屬品牌標識,底部搭載全地形AT胎,崎嶇爛路也可如履平地,同時該車具備傳統造型門把手,現在看來這屬于是一個加分項。

捷途縱橫G700車尾部分采用了上窄下寬的造型設計,給人以扎實沉穩的感覺。其尾門上方匹配高位剎車燈,尾燈組則為縱向布局,底部后包圍采用越野競技風格設計,并設置兩個外露式拖車鉤。除此之外,該車采用硬派SUV慣用的側開式尾門布局,并且提供電動吸合功能,后掛式備胎則具備備胎罩版本和無備胎罩版本,用戶可以根據自己的喜好自由選擇。
簡約豪華,智能在線

在內飾設計部分,捷途縱橫G700將硬派越野元素與科技元素進行了巧妙的融合,車內線條平直舒展,兩側加入扶手造型,副駕駛前方還保留有開放式儲物槽。新車中控臺采用分層式布局,其最上方設置35.4英寸縱橫天際屏,該塊屏幕整合了儀表及副駕駛娛樂功能,居中設置的15.6英寸懸浮式中控顯示屏內則集成車輛控制功能。與此同時,該車還提供有17.3英寸家庭影院屏以及8.8英寸后排空調控制屏,這屏幕數量與質量在同級產品中屬實不多見。

值得注意的是,該車頂配版本還搭載有華為乾崑智駕ADS 4系統,在1顆激光雷達、3顆4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達等感知硬件的加持之下,可為用戶帶來全天候360度觸視聽感知體驗。

根據配置不同,新車車內座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面標配前排座椅加熱/通風、前排座椅電動記憶、老板鍵、第2排座椅加熱等。同時,該車具備5座和6座兩種座椅布局形式可供選擇。而在舒適配置方面,新車提供有萊斯康音響、后排小桌板、3區空調、雙溫控車載冰箱、車內64色環境氛圍燈、香氛系統等。一句話總結,舒適配置拉滿。
為野而生,縱橫四海

在動力部分,捷途縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統,該系統由2.0T混動專用發動機與電機組成,發動機最大輸出功率155千瓦,系統綜合輸出功率665千瓦,綜合扭矩1135牛米,百公里加速成績4.6秒,性能足以媲美豪華性能V8發動機。傳動系統方面,與之相匹配的是最新一代混動變速箱。同時該車標配容量為34.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程150公里,CLTC綜合續航里程1400公里。

既然是硬派越野SUV,當然要看一下其越野核心參數。其中該款車型的接近角為35度,離去角28度,通過角21度,最大離地間隙高達320mm,在空懸涉水模式下,最大涉水深度可達970mm。這里提到了空懸,我們有必要進一步了解一下奇瑞最新的縱橫云臺越野底盤,據了解搭載有該底盤的捷途縱橫G700在水中浸泡2小時也可正常啟動,這也難怪該車敢在發布會現場挑戰1.2米涉水。

除此之外,捷途縱橫G700采用非承載式架構,自帶越野三把鎖、智能全地形模式、2擋低速四驅和CDC可調阻尼減震器等。不難看出,該款車型可謂是集強動力、長續航、強越野、高安全、強脫困、強涉水于一身,整車以硬核實力重塑硬派越野SUV性能邊界,有此利器,用戶自然可以無懼前路、縱橫四海!
車叔總結

總的來看,從硬朗霸氣的外觀設計,到科技與豪華兼具的內飾配置,再到鯤鵬超能混動CDM-O系統與縱橫云臺越野底盤所帶來的強勁動力與卓越通過性,捷途縱橫G700真正詮釋了何為為野而生,縱橫四海。它不僅是一臺能夠征服極端地形的越野利器,更是一位兼具舒適與智能的出行伙伴。隨著10月19日正式上市的臨近,捷途縱橫G700有望成為中國品牌沖擊高端越野市場的重要力量,助力更多用戶無畏前行、探索未知。