寶馬為2025款X3進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)。這款小型豪華SUV如今比以往任何時(shí)候都更具侵略性，也更具特色。盡管如此，它仍然沿用了傳統(tǒng)的動(dòng)力配置，提供渦輪增壓四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還提供了其他一些運(yùn)動(dòng)升級。寶馬還為其提供了更大的空間和升級的信息娛樂系統(tǒng)，以保持其競爭力。
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
- 超級時(shí)尚
- 舒適的內(nèi)飾
- 強(qiáng)大的可選引擎
- 昂貴的基礎(chǔ)模型
- 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
- 中等的駕乘體驗(yàn)和精致度
為了檢驗(yàn)X3的競爭力，我們花了一周時(shí)間試駕了一輛可能成為暢銷車型的車型：配備M Sport套件的四缸X3 30 xDrive。根據(jù)我們的試駕體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)外都非常時(shí)尚。但說到駕駛體驗(yàn)，這款X3的表現(xiàn)卻讓我們失望。
今年的車型有哪些變化？
2025款寶馬X3經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，造型變化最為顯著。這款SUV沿襲了iX和XM等車型上更大膽、更棱角分明的設(shè)計(jì)，并延續(xù)到內(nèi)飾。車身尺寸也略有增大，并搭載了動(dòng)力更強(qiáng)勁的四缸和六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
更大的尺寸增加了一些內(nèi)部空間，使第二排后部的載貨空間增加了2.8立方英尺，達(dá)到31.5立方英尺，第一排后部的載貨空間增加了4.4立方英尺，達(dá)到67.1立方英尺。不過，額外的動(dòng)力并不多，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間保持不變。寶馬聲稱X3擁有更堅(jiān)固的底盤，并配備了最新的iDrive 9操作系統(tǒng)。
