在數(shù)字化世界的急速發(fā)展中，我們見證了一次次技術(shù)的飛躍，而5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，讓物理世界與移動(dòng)通信世界的距離更加緊密。技術(shù)的真正魅力，并非僅僅在于其先進(jìn)性，更在于它如何重塑我們的體驗(yàn)，如今，隨著5G-A技術(shù)的到來，我們正面臨著一個(gè)以“體驗(yàn)至上”為核心理念的新時(shí)代。

6月27日，在GSMA活動(dòng)發(fā)言現(xiàn)場，華為高級副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬表示，要實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)健康高速的增長，我們亟需創(chuàng)新型供給，來激發(fā)用戶的潛在需求，商業(yè)模式的創(chuàng)新尤為迫切。

回顧歷史，1970年波音747大飛機(jī)的問世標(biāo)志著航空業(yè)的一次重大革新。這款飛機(jī)首次將客機(jī)的座位數(shù)從153座大幅提升至350座以上，極大地提高了航班的載客能力，然而，座位數(shù)的翻倍并未帶來相應(yīng)的收入增長，僅實(shí)現(xiàn)了22%的增長幅度。

在此背景下，美國達(dá)美航空公司率先進(jìn)行了創(chuàng)新嘗試，推出了差異化的客艙服務(wù)。他們將客艙細(xì)致劃分為經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙，以滿足不同乘客群體的需求。商務(wù)艙和頭等艙的出現(xiàn)，盡管其占用的面積為經(jīng)濟(jì)艙的三倍，但售價(jià)卻達(dá)到了經(jīng)濟(jì)艙的五倍，從而實(shí)現(xiàn)了單航班收入42%的顯著增長，這一成功案例不僅為航空業(yè)樹立了新的盈利模式，更展示了差異化服務(wù)在提升客戶滿意度和企業(yè)盈利能力方面的巨大潛力。

可見，高質(zhì)量的供給不僅是滿足現(xiàn)有需求的關(guān)鍵，更是引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求的重要推動(dòng)力。

此前，社科院的需求供給模型提出，高質(zhì)量的供給包括升級型供給和創(chuàng)新型供給兩種類型。其中，升級型供給主要依賴于技術(shù)能力的不斷演進(jìn)與聚合，它旨在提升產(chǎn)品或服務(wù)的基礎(chǔ)性能，以滿足市場日益增長的改善型需求。而創(chuàng)新型供給則是在升級型供給的基礎(chǔ)上，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，進(jìn)一步挖掘和激發(fā)客戶的潛在需求。

將視線轉(zhuǎn)向通信業(yè)，我們不難發(fā)現(xiàn)，高質(zhì)量供給同樣是引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求的關(guān)鍵所在。

2G時(shí)代的移動(dòng)語音技術(shù)，結(jié)合精細(xì)的用戶經(jīng)營策略，成功地滿足了人們隨時(shí)隨地溝通的基本需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)年收入突破4000億美元。進(jìn)入3G、4G時(shí)代，移動(dòng)寬帶技術(shù)的引入和流量經(jīng)營模式的創(chuàng)新，極大地推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，使得產(chǎn)業(yè)年收入進(jìn)一步攀升至9000億美元。

如今，隨著5G和5G-A技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，其技術(shù)能力已經(jīng)提升10倍有余，這不僅意味著網(wǎng)絡(luò)速度更快、連接更穩(wěn)定，還代表著能夠支持更多復(fù)雜、高帶寬的應(yīng)用場景，這種技術(shù)的躍升，正是升級型供給的典型代表，它有效地?cái)U(kuò)大了改善型需求的市場空間，為消費(fèi)者提供了更豐富、更高效的通信體驗(yàn)。

與此同時(shí)，技術(shù)的演進(jìn)只是高質(zhì)量供給的一部分。在創(chuàng)新型供給方面，移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)也在不斷探索和嘗試。例如，通過整合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，通信企業(yè)正在構(gòu)建更加智能化的服務(wù)體系，以新通話、云手機(jī)等新興業(yè)務(wù)正在為用戶提供更加個(gè)性化、便捷的通信解決方案，也在激發(fā)更多潛在的市場需求。

5G-A不僅是技術(shù)升級，更是一條確定性的產(chǎn)業(yè)路徑，5G-A的能力升級不僅確保了早期5G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備投資不會(huì)因技術(shù)升級而浪費(fèi)，同時(shí)，還為運(yùn)營商和整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來了豐富的商業(yè)機(jī)會(huì)。

在李鵬看來，5G-A的“網(wǎng)云智”協(xié)同發(fā)展為產(chǎn)業(yè)打開了一扇全新的大門。為了抓住這一重大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈必須加速能力聚合，驅(qū)動(dòng)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從單量綱到多量綱、從流量經(jīng)營到體驗(yàn)經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。

其中，確定性網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，將激發(fā)用戶差異化潛在需求。

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，不同人群對網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的需求卻存在著巨大的差異。商旅人士追求的是高速的下行速率，以便隨時(shí)下載重要文件、觀看高清視頻;直播網(wǎng)紅則更看重上行速率，確保他們的直播內(nèi)容能夠高清、流暢地傳遞給觀眾;而游戲玩家則對網(wǎng)絡(luò)時(shí)延有著極高的要求，以保證游戲的順暢進(jìn)行。5G-A的出現(xiàn)通過無線QCI調(diào)度和GBR保障，以及核心網(wǎng)NWDAF對用戶和業(yè)務(wù)的智能評估和策略生成，可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的用戶體驗(yàn)保障，對于運(yùn)營商，可以根據(jù)不同人群的需求，設(shè)計(jì)差異化的套餐包，提供個(gè)性化服務(wù)。

云手機(jī)聚合“聯(lián)接+算力+生態(tài)”將定義創(chuàng)新型供給新范式。

隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，云手機(jī)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，成為了一種全新的服務(wù)模式。浙江移動(dòng)發(fā)布的“云T卡”聚合了算、網(wǎng)、云的能力，為用戶提供了一個(gè)高清云手機(jī)入口，可以一站式登錄咪咕視聽和第三方應(yīng)用，暢享短劇與NBA內(nèi)容權(quán)益。這種創(chuàng)新型供給模式不僅提升了用戶體驗(yàn)，還為我們帶來了全新的商業(yè)模式和盈利點(diǎn)。通過提供1TB的定向流量、高中低分級算力實(shí)現(xiàn)了多量綱變現(xiàn);同時(shí)，通過分享第三方權(quán)益，我們也成功實(shí)現(xiàn)了從前向經(jīng)營到后向經(jīng)營的擴(kuò)展。

5G-A網(wǎng)絡(luò)能力升級將豐富toB場景的產(chǎn)商品。

5G-A技術(shù)的升級不僅提升了網(wǎng)絡(luò)性能，還為行業(yè)專網(wǎng)的進(jìn)一步升級提供了可能。其在上下行、時(shí)延、定位、確定性網(wǎng)絡(luò)等方面的能力增強(qiáng)，將使已經(jīng)落地的3萬多個(gè)行業(yè)專網(wǎng)得以進(jìn)一步升級，從生產(chǎn)輔助環(huán)節(jié)進(jìn)入生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，創(chuàng)造更大的行業(yè)價(jià)值。以列車運(yùn)行環(huán)節(jié)為例，利用隧道內(nèi)的高精度定位能力，可以結(jié)合5G視頻自動(dòng)巡檢、AI車輛檢測等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全列車線路的智慧運(yùn)維。這也為運(yùn)營商在現(xiàn)有toB產(chǎn)商品基礎(chǔ)上疊加網(wǎng)絡(luò)SLA保障服務(wù)、高可靠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、邊緣智能和高精度定位等增值服務(wù)提供了可能。

最后，“通+感+數(shù)”能力聚合將探索低空經(jīng)濟(jì)新場景。

隨著無人機(jī)技術(shù)的日益成熟和普及，“通+感+數(shù)”能力聚合成為了探索低空經(jīng)濟(jì)新場景的關(guān)鍵所在，作為5G-A引入的關(guān)鍵能力，通過通感一體運(yùn)營商可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的跟蹤定位、測距測速和成像識(shí)別等功能。目前，5G-A通感已經(jīng)在全國20多個(gè)省份、30多個(gè)項(xiàng)目中得到驗(yàn)證并展現(xiàn)出巨大的市場潛力。同時(shí)，也為運(yùn)營商從傳統(tǒng)號(hào)卡的銷售擴(kuò)展到提供網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)保障服務(wù)以及按航道提供感知、集成、數(shù)據(jù)管理與分析等增值服務(wù)提供了全新的思路和路徑。