無(wú)論是加價(jià)還是降價(jià)，雷克薩斯ES，都是最受歡迎的日系豪華轎車，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其共分為2.0L自然吸氣，2.5L自然吸氣以及2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，三個(gè)版本，尾綴分別為ES200,ES260，ES300H。
其中路上最常見(jiàn)的版本還是ES200H。
之所以熱銷，那還是價(jià)格全系最低，裸車價(jià)格29.69萬(wàn)，31.59萬(wàn)以及35.49萬(wàn)，三臺(tái)車落地均價(jià)普遍都在30萬(wàn)以內(nèi)，部分特別版車型，落地超過(guò)30萬(wàn)。
要知道，幾年前，ES200卓越版，連同加價(jià)，裝潢，落地妥妥34萬(wàn)+，但買的人依然絡(luò)繹不絕，可見(jiàn)其影響力。
尺寸明明和豐田亞洲龍相當(dāng)，4975.1866.1447，軸距為2870MM，但也被定義為C級(jí)車，而不是B級(jí)+車。
坦白地說(shuō)，ES200配置確實(shí)寒酸，除了35萬(wàn)多的特別版，為矩陣式LED大燈+2.0L自然吸氣+CVT無(wú)級(jí)變速+前驅(qū)+18輪圈外，其余車型均為L(zhǎng)ED大燈+2.0L自然吸氣+CVT無(wú)級(jí)變速+前驅(qū)+17英寸輪圈，輸出也是非常低，173馬力/208馬力，不過(guò)買這種車的，誰(shuí)在意動(dòng)力呢？更多的是看重其低油耗，質(zhì)量可靠，燃油箱60L，百公里油耗6L出頭，夏天即使車內(nèi)滿載，空調(diào)開(kāi)著，油耗也高不了多少，喝的是92#汽油。
ES采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架
駕駛輔助配置方面，三臺(tái)車都標(biāo)配倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，車道保持輔助系統(tǒng)，車道居中保持輔助。