其實(shí)不少沒有深入接觸汽車市場的消費(fèi)者有一個誤區(qū)，認(rèn)為像雷克薩斯這樣的品牌，它們旗下的所有車型都有一個離譜的“天價(jià)”。事實(shí)上，無論是任何豪華品牌，它們都有一些入門級車型，而這些入門級車型或許可以幫助我們實(shí)現(xiàn)豪車夢。
雷克薩斯UX是品牌旗下的入門級都市SUV車型，整車樣式依舊是家族式外觀。紡錘體前格柵和“√”形LED頭燈都很有辨識度；側(cè)面隆起的翼子板和上揚(yáng)的雙腰線，也很有力量感；尾部融入了貫穿式尾燈，排氣為隱藏式，保險(xiǎn)杠還帶有鍍鉻元素。
新款UX有F SPORT套件版本，新車采用更時(shí)尚的黑色車頂設(shè)計(jì)，前格柵、下包圍、外后視鏡等細(xì)節(jié)也有“黑化”處理，搭配專屬18英寸輪圈，整車看起來更時(shí)尚運(yùn)動。同時(shí)，該版本在車身細(xì)節(jié)上也印有F SPORT專屬徽章以及F SPORT專屬鋁制踏板。
內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏依舊是全液晶顯示，支持智能語音識別、Apple CarPlay、Baidu CarLife也是基本操作，部分車型還提供數(shù)字鑰匙。除此之外，新車還升級了LSS+智能安全系統(tǒng)，包含新增的十字路口轉(zhuǎn)向輔助功能、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，以及帶彎道減速的ACC自適應(yīng)巡航。
動力方面，新車全系搭載油電混動系統(tǒng)，包含一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)（雙噴射）、前橋雙電機(jī)機(jī)電耦合模塊以及鎳氫電池模塊，系統(tǒng)綜合功率184馬力，上藍(lán)牌，綜合工況油耗5.01L/100km。
值得一提的是，新增的F SPORT套件版還升級為AVS自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)，其減震器阻尼支持軟硬調(diào)節(jié)，這也是同級別都市SUV比較少見的“硬核待遇”。