一直以來SUV車型都是消費者非常關注的車型，作為各大車企非常注重的車型之一，更是推出了非常多實力強悍的車型。那么面對如此眾多的SUV車型，該去如何挑選一款適合自己的車型呢？今天我們要推薦的這款車則是蔚來汽車旗下的蔚來ES8了。作為一款定位中大型SUV車型，蔚來ES8的實力表現如何呢？接下來我們就以蔚來ES82024款75kWh這款車為例，一起來看一看吧。
    蔚來ES8目前在售的2024款車型共5款，指導價格區(qū)間為49.8萬-59.8萬，整體的價格區(qū)間表現并不低，那么對于這樣的一款車型而言，其實力表現如何呢？
    外觀方面
    蔚來ES8的外觀設計非常具有辨識度，在前臉部分，其采用封閉式設計來彰顯了這臺車的新能源身份，采用分體式設計的大燈組設計，造型細長的日間行車燈也非常討人喜歡。下方位置的前包圍采用黑色格柵，很好的提升了運動感。
    車身側面，車身線條流暢，造型硬朗，展現了未來感的設計。后排車窗做了隱私處理，隱藏式門把手能夠有效的降低風阻，車門下方以及輪眉采用黑色飾板包裹，搭配側裙處的折線內凹處理，增添了層次感。車尾部分，通過中間位置的貫穿式尾燈，讓整個車尾部分的層次感增強，非常具有辨識度。
    空間表現
    蔚來ES8這款車的車身尺寸長寬高分別為5099x1989x1750mm，軸距達3070mm，定位是一臺中大型SUV，在內部空間方面，這款車采用了6座的布局，小編身高180cm，進入主駕駛位置后，將座椅調整到合適位置后，頭部空間約有一拳兩指，保持座椅位置不變進入第二排，腿部空間能夠達到有2拳的距離，而第三排的腿部空間約一拳兩指，整體的空間表現還是非常寬敞。
    車內座椅
    蔚來ES8這款車的座椅采用了Nappa真皮材質，座椅的觸感還是不錯的。同時主副駕的功能上表現也非常豐富，主駕駛、副駕駛以及第二排座椅支持電動調節(jié)。同時支持頭枕、腰部及腿托的調節(jié)，同時二排座椅也配備了腿托功能，，支持通風和加熱以及按摩功能，乘坐的體驗感得到再次提升而三排座椅也支持加熱和電動調節(jié)功能，對于全車的乘坐者都進行了兼顧。
    內飾設計
    進入車內，一眼看去蔚來ES8的內飾簡約且大氣，同時內飾的整體做工方面用料以及質感都非常不錯。中控臺位置處采用了雙層的設計，進一步提升內飾質感以及車內的空間感。
    采用了皮質包裹的雙輻式方向盤設計，支持電動的上下+前后的調節(jié)。兩側的輔助功能控制和多媒體操作鍵，質感及阻尼感非常舒適。同時這款車搭載了一塊10.2英寸的液晶儀表和12.8英寸的中控屏，搭載Banyan榕車載智能系統，內置高通驍龍8155芯片確保了實際使用中流暢度，功能上支持GPS導航、道路救援服務、車載藍牙、車聯網、5G網絡、OTA升級、面部識別以及可見即可說等智能配置，同時搭載NIOAquila駕駛系統，采用了四英偉達Orin-X芯片。同時這款車還增加了一塊16.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統，搭配獨有的半球形的NOMI機器人，整體的內飾設計氛圍感、科技感表現都較為不錯。
    配置表現
    蔚來ES8這款車的配置表現也同樣豐富。在安全方面，除了較為常見的配置，還搭載了主動安全預警系統，支持車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警。而像主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、主動式DMS疲勞檢測、車內生命體征檢測、道路交通標識識別功能，整體的配置豐富且全面。
    而在輔助操控配置方面，這款車更是標配了前、后倒車雷達、前車駛離提醒、倒車影像、360°全景影像、透明影像，而像自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、自動泊車入位、軟硬+高低的可變懸掛調節(jié)以及空氣懸掛和L2級駕駛輔助，這樣的配置可以說已經非常夠豐富且夠用。
    動力表現
    我們以蔚來ES82024款75kWh這款車為例，這款車搭載前置+后置雙電機，電動機總功率480千瓦，電動機總馬力653Ps，電動機總扭矩850N·m，驅動方式則采用了雙電機四驅，百公里加速時間4.1秒，最高車速達200km/h，在電池方面，使用江蘇時代的三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池，百公里耗電量18.3kWh，匹配75kWh電池包，同時工信部純電續(xù)航里程465公里，同時支持蔚來的換電服務。
    駕駛感受
    在實際駕駛當中，這款車的動力輸出響應積極，呈現出的駕駛質感非常不錯，尤其是在配合智能雙腔空氣懸架和阻尼控制系統，都能為車身提供非常好的側向支撐，同時對于路面的顛簸感更能有效消減，讓行駛質感得到提升。但是這款車在高速行駛過程中，風噪和路噪表現較為一般。
    最后總的來說，蔚來ES8這款車的產品實力表現還是非常不錯，畢竟這款車的價格并不算低，但是整體的綜合實力表現都較為不錯，那么對于這款車，你認為表現如何呢？