17歲的姜萍是一名中專生，花兩年自學高等數學，最終以93分的高分，名列全球數學競賽第12名。

6月13日，2024“阿里數賽”公布決賽名單，來自全球各地的801名數學高手成功晉級。

排在第12位的姜萍，顯得有些特別。作為唯一闖進全球30名的女選手，姜萍也是該比賽舉辦以來，首位闖進決賽的中專在讀生，學服裝設計專業的她，領先一眾數學專業的選手。排在她前面的選手，均來自北京大學、清華大學、劍橋大學、麻省理工學院、普林斯頓大學等名校。

喜歡數學還是服裝設計？姜萍說，自己更熱愛服裝設計，“如果學習服裝設計是我的plan A，那探索數學世界便是我的plan B。希望我的plan B也能被看見”。

希望數學這個變量，未來或許能推動姜萍的人生等式出現微小的改變，帶她飛向遠方未知的世界，為17歲的姜萍點贊！未來可期！

入了職校就沒了前途？今年5月，在2024年職業教育活動周山東啟動儀式上，3名不同年齡段的職校畢業生分享了自己的成長故事，獲得臺下雷鳴般的掌聲。他們是職校畢業生的優秀代表，反映出職校生成長成才之路正越來越寬廣。

戴棟晨：從中職生到博士生

戴棟晨是山東青島人。2012年，中考成績低于普高線20多分，他選擇進入青島電子學校學習電氣技術應用專業。“以我當時的情況，就算能進民辦高中，也未必能考上好大學，我和家人都覺得可以先去中職學習一門技術，為以后打基礎。”

戴棟晨工作照 本文圖均為 半月談微信公眾號 圖

經過職校3年的學習實踐，戴棟晨的技能水平、理論知識、綜合素養得到明顯提升。“我從接線開始學，到能夠熟練完成電動機控制線路的安裝與調試，在一次次進步中獲得自信。”他說。

為暢通技術技能人才成長渠道，我國從2014年開始探索實施職業教育分類考試招生制度。山東省建立“文化素質+職業技能”職教高考制度，中職學生既可以上高職專科和本科，又可以上應用型大學，戴棟晨選擇了這條路。

2015年山東春季高考，戴棟晨考入山東理工大學機械電子工程專業。“有中職階段打下的基礎，我很快適應了大學課程，還比同班同學更有動手能力，在大一下學期，我就在國家級技能賽事中獲得二等獎。”

參加技能大賽讓他更清晰地認識到，專業技能的提升和專業學習的深入相輔相成，這也是職教生的優勢。2020年9月，戴棟晨考入中國科學院大學長春光學精密機械與物理研究所，讀研期間，他跟隨導師參與多個國家級高分辨率對地觀測系統重大專項，并順利完成自己專業方向的研究。如今，他已是哈爾濱工程大學人工智能專業在讀博士研究生。

“每當中職的學弟學妹問我學業上的事，我都告訴他們，夢想之路從中職啟程一點都不丟人，重要的是目標要明確，自己要努力。”他說， “今天的我是一名在讀博士研究生，也是一名中職畢業生。”

李啟士：以賽促學強技能

中車四方股份公司加工中心操作工李啟士是個“90后”，工裝整潔，戴黑框眼鏡。他的身上有多個亮眼的標簽：高級技師、高鐵工程師、中國中車資深技能專家、齊魯首席技師、青島拔尖人才，享受國務院政府特殊津貼專家。

李啟士工作照

2005年，李啟士從老家菏澤的一所初中畢業后，考入位于青島的山東省輕工工程學校機械制造與控制專業。“父親常年在外打工，給別人扛沙袋、扛水泥，我從小就立志要學會一門技術，改變命運。”李啟士說，“我總是第一個到達學校實訓車間，晚上最晚離開，回宿舍再回顧總結一天的學習內容。”

今年職業教育活動周的主題“一技在手，一生無憂”，正是李啟士的“闖關密碼”。靠著出色的專業成績，李啟士獲得了參加職業技能大賽的機會，2007年他代表學校參加青島市職業技能競賽獲得二等獎；2008年又獲得全國職業院校技能大賽(中職組)數控車工二等獎。

走著走著就找到了路。“畢業的時候，我不愁找不到工作，還留校當了一年零兩個月的老師，但我覺得我更應該到企業一線學技術。”李啟士說。2009年，他成為中車四方股份公司的一名實習生。

上班后，一天8個小時的工作時間根本不夠用，李啟士形容自己學習先進工藝流程和熟悉先進設備時的狀態是“爭分奪秒”“誠惶誠恐”。下班后，他“軟磨硬泡”向工廠師傅學手藝，周末再到車間里給自己“開小灶”

2013年，李啟士作為團隊一員參加中美國際數控機床技能大賽，榮獲團體金牌，被授予“中央企業技術能手”榮譽稱號。2017年，他參加中國中車第二屆職業技能競賽，獲一等獎，榮獲“全國技術能手”稱號。

專業技術傍身賦予他拼搏與創新的底氣。十幾年來，李啟士先后編制完成了20余種車型的加工程序，解決了23項技術難題，獨創11項先進操作法，參與編寫了多本教材論著。

寧允展：踐行與傳播工匠精神

0.05毫米，普通尺子上找不到的單位，卻是中車四方股份公司車輛鉗工寧允展精雕細琢的最大空間。磨少了，高鐵可能脫軌；磨多了，高鐵轉向架面臨報廢。“我讀職校的第一課，老師就讓我們把‘質量就是生命’刻在心里。”寧允展說。

寧允展工作照

寧允展是青島人，1991年從原南京浦鎮車輛廠技工學校畢業后，進入中車四方，在一線工人崗位上一干就是30多年。動車組排風消音器、動車定位臂螺紋引頭定位工裝、動車空簧孔防護……寧允展有發明創新20多項，其中8項被認定為國家發明專利。

寧允展從事的是高鐵轉向架定位臂研磨工作。他說，如果把高鐵比作長跑運動員，轉向架就是“腿腳”，定位臂則是轉向架上構架與車輪之間的接觸部位，相當于“腳踝”，需要手工研磨。“稍有不慎，價值十幾萬元的部件就會報廢。”

寧允展有響當當的業績：研磨的定位臂已經創造了連續十幾年無次品紀錄;他帶領團隊研磨的轉向架安裝在1500余列高速動車組上，累計奔馳20多億公里。“沒有捷徑，沒有竅門，只有勤學苦練、腳踏實地，一步一步在平凡崗位上實現個人價值，書寫工匠精神。”寧允展說。

隨著激勵制度不斷完善，技能人才職業發展和晉升途徑愈發暢通，寧允展成為公司首席技能專家，2015年被評為大國工匠。不過，大伙兒還是更愿意稱他為“寧師傅”。“只要有人愿意學，我就不厭其煩地講、手把手教，幫助年輕員工成長成材是我的責任。”寧允展說。

半月談記者了解到，在山東，職業院校平均每年培養輸送60多萬名高素質勞動者和技術技能人才，職業院校畢業生就業率常年保持在95%以上，山東“十強”優勢產業集群、鄉村振興、海洋強省等領域新增從業人員70%以上來自職業院校。