秦L的熱度還未褪去,比亞迪又推出一款全新產(chǎn)品宋 L DM-i,該車型已完成工信部申報(bào),預(yù)計(jì)最快7月份上市發(fā)布,三季度將正式交付。值得注意的是,王朝網(wǎng)銷售總經(jīng)理路天宋 發(fā)布了正式宣布雙宋同堂的預(yù)告,比亞迪是如何定位這款車的呢?
從申報(bào)信息來看,宋 L DM-i長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm,軸距達(dá)到了2782mm,該車尾部有“宋 L”車標(biāo),但不管從外觀設(shè)計(jì)語言還是外形尺寸上與宋L 完全不同,與宋Pro雖然有些接近,但外形尺寸相差很大。也就是說宋 L DM-i 與宋L和宋Pro并無關(guān)系,而是一款全新車型。
通過外形尺寸對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),宋 L DM-i 與海洋網(wǎng)的宋 PLUS 外形尺寸基本一致,結(jié)合路天的發(fā)文,雙宋同堂,預(yù)計(jì)宋 L DM-i不僅是宋 PLUS的姊妹車型,也是宋 Pro 的升級(jí)版。剛發(fā)布上市的秦 L 與秦 PLUS 就形成了雙秦同堂的情況,宋 L DM-i很可能肩負(fù)這樣的使命。
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車系 |
長(zhǎng)mm |
寬mm |
高mm |
軸距mm |
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宋L DM-i |
4780 |
1898 |
1670 |
2782 |
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宋Pro |
4738 |
1860 |
1710 |
2712 |
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宋PLUS |
4775 |
1890 |
1670 |
2765 |
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宋L |
4840 |
1950 |
1560 |
2930 |
在動(dòng)力系統(tǒng)上,新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為74kW,配備了峰值功率為160kW的永磁同步電機(jī),相比宋PRO和宋PLUS動(dòng)力上略有提升,新車很有可能搭載比亞迪最新的第五代 DM 混合動(dòng)力技術(shù)。
和宋 L DM-i一起申報(bào)的還有比亞迪海豹 07,新車造型和外觀尺寸與2 月上市的海豹 DM-i 榮耀版完全一致,只是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),此次申報(bào),被認(rèn)為是比亞迪準(zhǔn)備對(duì)王朝和海洋網(wǎng)旗下的車型命名進(jìn)行統(tǒng)一,同時(shí)將第五代 DM 混合動(dòng)力技術(shù)逐步落地。
從現(xiàn)有的信息來看,比亞迪正在通過推出宋 L DM-i、秦L等全新車型,完成對(duì)新車型的布局;同時(shí)通過申報(bào)新名稱的方式,逐步將最新的混動(dòng)系統(tǒng)落地上車,對(duì)已有的車型名稱進(jìn)行統(tǒng)一。我們有理由相信,在不久的將來,比亞迪將憑借其在新能源技術(shù)、產(chǎn)品布局和市場(chǎng)策略等方面的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展潮流。