提及汽車工業(yè),常常被冠以“百年”一詞作為修飾,這是一門需要時間沉淀的復雜工藝。
從1958年生產(chǎn)出第一輛自主研發(fā)汽車至今,北汽集團已經(jīng)在汽車行業(yè)摸爬滾打了66年。在漫長的時間里,北汽有過許多明星產(chǎn)品,從中國第一代輕型越野車到北京吉普,從北京現(xiàn)代到北京奔馳,還有數(shù)十年經(jīng)典傳承的北汽越野BJ系列,以及豪華感十足的北汽極狐。
眾多產(chǎn)品中,誰最能代表北汽?每個人都會有不同的答案。但對于北汽而言,66年的行業(yè)深耕最能體現(xiàn)集團特色的不是某一款產(chǎn)品,而是所有產(chǎn)品背后的理念傳承:品質(zhì)平權。
所謂品質(zhì),指的是行業(yè)內(nèi)領先的技術和安全性;所謂平權,則是讓普通消費者也能擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品。
BBA的標準,親民的價格
近期,北汽集團副總經(jīng)理劉宇在一場科技沙龍上坦言,“現(xiàn)在行業(yè)卷得一塌糊涂”。
在經(jīng)歷了幾年的野蠻生長后,國內(nèi)汽車行業(yè)逐步進入存量競爭時代,增速放緩的同時大批新玩家涌入。車企們卷價格、卷技術,甚至是CEO親自下場做品牌宣傳。
面對這樣一個極致內(nèi)卷的車圈,北汽的“卷”法有所不同:既不希望把技術卷到普通人遙不可及的高度,也不希望不計后果地將價格打到地板以下,而是選擇了一條“質(zhì)價比”的道路:讓豪華下沉,讓技術普惠。
實現(xiàn)質(zhì)價比的第一步,是通過技術突破,讓普通消費者也可以負擔得起一線豪華產(chǎn)品。
坐落在奧地利格拉茨的麥格納工廠生產(chǎn)過奔馳大G、寶馬5系、捷豹E-PACE、i-PACE等豪華汽車品牌,而它的“姐妹工廠”北汽藍谷麥格納高端制造基地,是麥格納除格拉茨工廠外的唯一整車制造基地,也被稱作“東方格拉茨”。
北汽藍谷麥格納高端制造基地 圖源:北汽集團微信公眾號
北汽極狐阿爾法,就誕生自這里。在這座工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品身上,藏著諸多“BBA”的細節(jié)。
極狐阿爾法S 圖源:北汽集團官網(wǎng)
沖壓車間是汽車制造的第一道工序,大多數(shù)主機廠的沖壓件合格率介于85%~90%,而北汽藍谷麥格納工廠可以達到與奔馳同級的97%。在鉚接環(huán)節(jié),藍谷麥格納做到了99%的合格率,高精度工藝能夠確保車身結構的穩(wěn)定性。
與此同時,工廠的間隙控制標準為±1mm,面差控制標準為±0.5mm,與奔馳等一線豪華品牌看齊。
在BBA的生產(chǎn)標準下,最新上市的極狐阿爾法S5擁有51897N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度,高于勞斯萊斯幻影,而起售價僅有19.98萬元。
除了在生產(chǎn)標準上看齊一線豪華品牌,北汽在智能化生產(chǎn)、數(shù)字化管理等環(huán)節(jié)也采用了“豪華”標準。
最近兩年,北京奔馳開始全方位推行梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運營360(Mercedes-Benz Cars Operations 360,簡稱MO360)的應用,構建起“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”的智能制造體系。
目前,數(shù)字化已經(jīng)滲透到北京奔馳生產(chǎn)制造的方方面面。
例如,北京奔馳在生產(chǎn)全流程中集合了大量先進機器人,并不斷引入行業(yè)內(nèi)最新的機器設備。相關機器人可以通過大數(shù)據(jù)完成自我學習、自我優(yōu)化,進而實現(xiàn)高精準度的生產(chǎn)工作,將誤差降至最低。
數(shù)字交互界面方面,北京奔馳順義工廠采用在線監(jiān)測系統(tǒng),可視化大屏高度融合工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)資源,實現(xiàn)產(chǎn)能、設備、倉儲等多環(huán)節(jié)的關鍵指標監(jiān)測分析,輔助生產(chǎn)人員全面掌控工廠生產(chǎn)運營狀態(tài)并進行高效決策。通過技術突破實現(xiàn)更高效的生產(chǎn),從而降低成本。
讓消費者能夠以50萬以內(nèi)的親民價格,享受到百萬級豪華標準,這才是品質(zhì)平權的核心所在。
把品質(zhì)平權刻在基因里
過去66年來,品質(zhì)平權的理念貫穿在北汽發(fā)展的始終,也是它重要的精神內(nèi)核。
這一精神內(nèi)核,在不同年代有著不同的形象。
在1966年,它是中國第一代輕型越野車;47年后的2013年,它是首款民用越野車BJ40;到了2021年,它是極狐首款量產(chǎn)車型阿爾法T。而在今年的北京車展上,它可以是極狐阿爾法S5,也可以是參展的19款新產(chǎn)品中的任意一款。
每一代產(chǎn)品的成功背后,都有一個共同特點:對質(zhì)價比的極致追求。
以北京越野的明星產(chǎn)品BJ40為例,這一系列的車型是中國越野車市場保有用戶最多的產(chǎn)品,作為一輛定位于民用越野的車型,大多數(shù)用戶選擇BJ40的原因都是“品質(zhì)可靠”。
