日前，車(chē)叔從相關(guān)渠道獲悉，海外媒體發(fā)布了奔馳全新一代C級(jí)內(nèi)飾諜照。值得一提的是，新車(chē)預(yù)計(jì)最快將于2025年底首發(fā)亮相，并且提供純電版車(chē)型，同時(shí)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化上市，后期將與寶馬i3、奧迪A4 e-tron純電版等車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技。

 

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

外觀方面，據(jù)海外媒體發(fā)布的渲染圖來(lái)看，新車(chē)的整體變化還是比較大的，可以說(shuō)完全不同于現(xiàn)款奔馳的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也是奔馳每一代的特點(diǎn)，顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，也能帶來(lái)更多的看點(diǎn)，不過(guò)整體的外觀有些趨于同質(zhì)化，雖然科技感很強(qiáng)，但是缺失了一些辨識(shí)度。

 

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾造型有很大變化，方向盤(pán)采用與現(xiàn)款相似的三幅式多功能方向盤(pán)，搭配嵌入式液晶儀表以及大尺寸懸浮式液晶中控，整體的科技感十分強(qiáng)烈，不過(guò)論豪華感來(lái)說(shuō)，相對(duì)比老款、現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是有些欠缺。動(dòng)力方面，新車(chē)將基于全新MMA平臺(tái)打造，并推出單電機(jī)、雙電機(jī)四驅(qū)以及AMG系列高性能車(chē)型三種選擇，新車(chē)預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程可達(dá)500-700km。

可以確定的是，下一代奔馳C級(jí)將以純電為主力車(chē)型，這也是市場(chǎng)裹挾下的必然結(jié)果，這對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，要放棄自身在燃油車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)而去發(fā)展電動(dòng)化車(chē)型，而且目前大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)奔馳的新能源車(chē)型并不賣(mài)賬，如何提供更多的賣(mài)點(diǎn)、特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是下一代C級(jí)應(yīng)當(dāng)考慮的重中之重。