理想汽車周銷重回萬(wàn)輛，今年首超寶馬奧迪。

車東西6月12日消息，就在剛剛，理想汽車周銷量報(bào)告姍姍來(lái)遲，平常幾乎是周二發(fā)周報(bào)的理想汽車，或出于端午假期的考量，將周報(bào)日期延后了一天。而就是這份“遲到”的周報(bào)，卻揭曉了13家車企周銷量的巨大變動(dòng)。

理想汽車曬出2024年第23周銷量數(shù)據(jù)

其一，理想汽車周銷量達(dá)到1.09萬(wàn)，這是理想汽車今年首次周銷過(guò)萬(wàn)，上次過(guò)萬(wàn)還是2023年最后一周，交付1.4萬(wàn)輛。

而更重要的是，從當(dāng)周中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量上看，理想汽車今年銷量首超寶馬、奧迪，僅比第二名奔馳少賣近100臺(tái)。

2024年6.3-6.9中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量

其二，理想自今年4月份月銷量首超問(wèn)界，重奪新勢(shì)力銷冠后，從2024年第19周（5.6-5.12）至2024年第23周（6.3-6.9），理想汽車比問(wèn)界多賣近8700臺(tái)。

其三，小米周銷量連續(xù)兩周下滑，但自發(fā)布以來(lái)第二次超過(guò)小鵬，只不過(guò)銷量差距從800臺(tái)縮小到300臺(tái)，但是單周銷量超過(guò)兩千臺(tái)的話，6月銷量過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)也有可能實(shí)現(xiàn)。

其四，眾多新勢(shì)力玩家競(jìng)爭(zhēng)激烈，極氪、零跑占據(jù)周銷第三、四名，擠掉了之前的第三名蔚來(lái)，這也反映出蔚來(lái)周銷量明顯滑落，同時(shí)深藍(lán)、騰勢(shì)周銷量較為穩(wěn)定，而第十名同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈，智己擠掉極狐成功登榜。

2024年6.3-6.9中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量

由此來(lái)看，新勢(shì)力汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)焦灼。

一、時(shí)隔23周 理想汽車重回萬(wàn)臺(tái)

理想汽車前一次銷量過(guò)萬(wàn)還是在2023年最后一周（12.25-12.31），周銷量達(dá)1.41萬(wàn)輛。

理想汽車上一次周銷量過(guò)萬(wàn)在去年12月最后一周

隨后，今年以來(lái)前5個(gè)月，理想汽車周銷量一直都沒(méi)有超過(guò)萬(wàn)輛，最低記錄是今年第一周，周銷量為0.43萬(wàn)輛，而今年上半年期間還有一個(gè)多月的周報(bào)“斷更”。

今年上半年，理想汽車經(jīng)歷了一定時(shí)期的銷量波折，理想汽車CEO李想也在電話會(huì)議上回應(yīng)了今年一季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

理想汽車CEO李想

他說(shuō)：“我必須承認(rèn)，今年以來(lái)我們面臨內(nèi)部經(jīng)營(yíng)和外部環(huán)境變化的多重挑戰(zhàn)，一季度的表現(xiàn)與我們年初的預(yù)期有所差距。”

但是李想也表示， “我們積極調(diào)整，全面啟動(dòng)并落地組織和流程優(yōu)化，提高內(nèi)部經(jīng)營(yíng)效率和決策質(zhì)量。

值得注意的是，李想也官宣，由于4月份理想汽車給出的價(jià)格策略效果非常好，L7、L8、L9每周訂單都持續(xù)增長(zhǎng)，所以接下來(lái)沒(méi)有降價(jià)計(jì)劃。