最近這3月份的中型車銷量榜第一名的帕薩特可是被擠下去了，現(xiàn)在一躍而上的則是奔馳C級，雖然說帕薩特現(xiàn)在處于第二，但是熱度也是一直不減，畢竟大眾的技術也是有目共睹的。不光是這款帕薩特受到人們的喜愛，就是來自于一汽大眾的“德系老大哥”邁騰，也是有點要“逆襲爆火”的節(jié)奏，現(xiàn)在正處于第五名！

 

車子造型帶著大眾家族的風格，不光是車子的名號比較響亮，現(xiàn)在這價格也是讓人們直呼給力，之前最便宜的價格是18.69萬，現(xiàn)在更是降了3.9萬塊。丐版的大眾邁騰，門檻價格只要14.79萬塊了！最高價格更是從25.39萬塊，變到了現(xiàn)在的21.49萬塊。雖然說沒有對比車系中的天籟、雅閣、君越要便宜，但是也是讓凱迪拉克CT5捏了一把汗。畢竟CT5最便宜也要21.97萬塊，快趕上邁騰的最高價了。而且邁騰跟凱迪拉克CT5的顏值，也是有點讓人難分伯仲。邁騰雖然不如凱迪拉克CT5更具震撼力，但是它可是一款耐看型。

 

不管是正臉還是側面造型，都是比較穩(wěn)重的。但是流暢的走線設計也是多了份運動感覺，輪轂的大小選取也比較恰當，要是有點美中不足，那只能是車頭選的有點短。不過加上犀利的燈組，還是一款家用商務都很時尚大氣的選擇。內(nèi)飾上，選用的空調(diào)面板有一點簡陋，但是對于中控臺的皮質(zhì)包裹性還挺好，雖然儀表盤沒有選用全液晶，但是多功能方向盤加觸控按鍵，還是彌補了邁騰整體的科技感。氛圍燈也是沒有忽視，還有著30色的搭配，可能是因為選用仿皮材質(zhì)的緣故，車內(nèi)多少有一點異味現(xiàn)象。

 

2.0T的發(fā)動機也是比較感到滿意，起步初期的反應也跟得上，而且還帶有L2級別的輔助駕駛，高速路段也是輕松自如。最大馬力220匹也是可以應對于日常需求，車子的底盤還有前后獨立懸架，都調(diào)校的比較出眾，側翻感幾乎沒有，而且也可以靈活應對過彎。百公里7.4s的加速表現(xiàn)，也是讓超車都變得容易起來。雖然說需要加95細糠，這個費用有點貴，但是基本上邁騰每款車型油耗，都穩(wěn)定在6-7升之間，這還是比較合理的范圍。雖然肯定是沒有新能源車型，更加節(jié)省日常開銷。但是在油車行列里，至少也算是穩(wěn)扎穩(wěn)打了。

 

不管怎么說還是比較適合家庭使用，空間能力也是挺有起色，座椅之間的空間很令人們感到滿意，但是舒適度還是有待提高！儲物設計上也是比較貼心的。后備箱雖然沒有太大，但是短途出行也是沒啥問題。就是這鹵素轉(zhuǎn)向燈，還是有點比不上二十來萬的定價。要是能改一改，還是會更加出色。不過新一代的熏黑尾燈，倒是有點帥氣在身上。豪華版邁騰的氛圍燈，以及迎賓燈也是不錯。這個價位能買下這款B級轎車，也是蠻實惠，畢竟配置算是很豐富了。

 

這款邁騰的核心部件，也算是B級車里還算不錯的，它的保值率也是比較抗打，一汽大眾也是有著比較值得信賴的可靠性，品牌號召力也是較高。但是每個人對于性價比的理解，都是不一樣的。所以在進行購車考慮的時候，一定要結合自身實際。那么今天有關于這款一汽大眾的邁騰車型，就先說到這。感謝大家耐心看完哦，咱們下期再見，拜拜啦！