嵐圖FREE作為一直以來我很喜歡的一臺車型，它的市場銷量卻只能說是差強人意，老款車型在新能源的表現(xiàn)還不錯，一度被業(yè)內(nèi)人識譽為性價比之王的嵐圖FREE，在推出新款以后如今的表現(xiàn)如何呢？今天就讓我們來一探究竟。
外觀方面，嵐圖FREE采用全新的設(shè)計理念，整體造型運動氣息比較足，前臉部分大尺寸的包圍加上貫穿式日行燈以及熏黑的中網(wǎng)，搭配大尺寸的車身以及敦實的車身結(jié)構(gòu)，給人一種展翅飛翔的感覺。細(xì)節(jié)上下部導(dǎo)流口與進氣口相融合，引擎蓋上的線條凸起，肌肉感不錯。尾部設(shè)計采用貫穿式尾燈搭配運動型尾翼，運動感十足。原廠配備20英寸鋁合金輪轂，配置可謂堆料十足了。
內(nèi)飾方面，新款嵐圖FREE采用環(huán)抱式座艙布局，內(nèi)飾顏色搭配亮眼豐富，值得一提的是，這次在車門內(nèi)側(cè)以及中控臺等地方都加入了軟性材質(zhì)和木紋飾板，搭配上64色車內(nèi)氛圍燈，整體內(nèi)飾豪華感十足。
既然是新能源車，大彩電自然也不會落下。配備12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的副駕駛屏幕以及12.3英寸的中控屏幕。擁有車聯(lián)網(wǎng)、面部識別、K歌等功能。
動力方面，新款嵐圖FREE搭載1.5T增程式動力，發(fā)動機最大功率為110千瓦，配備永磁同步雙電機，這個動力市區(qū)代步很舒服，一腳油下去不會特別沖，但是加速體感非常線性。底盤方面搭配前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架以及雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)來說，新款嵐圖FREE是一輛好車，在外觀、配置、動力和智能駕駛等方面表現(xiàn)出色，且在價格方面也極具競爭力，但由于當(dāng)前市場環(huán)境、品牌影響力和產(chǎn)品差異化的因素，銷量并沒有交出一個滿意的成績，嵐圖還需要在保持其優(yōu)勢的情況下，盡快擴大自身影響，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。