2024北京車展上，各大品牌可以說(shuō)是紛紛發(fā)布著自家的重磅新車，希望在這個(gè)重要的平臺(tái)上給消費(fèi)者們帶來(lái)足夠驚艷的產(chǎn)品表現(xiàn)。這其中，蔚來(lái)就正式亮相了蔚來(lái)ET7 2024行政版車型，售價(jià)42.8萬(wàn)元起，租電版本則是35.8萬(wàn)元。該車最大的特色莫過(guò)于全球首創(chuàng)了AI底盤(pán)技術(shù)，且搭載著150kWh電池版本的新車也是全球首款續(xù)航超1000km的純電量產(chǎn)車型，還有著不少新的黑科技加入，表現(xiàn)很值得關(guān)注。

 

在外觀方面，蔚來(lái)ET7 2024行政版與此前的蔚來(lái)ET7并沒(méi)有過(guò)多的變化，整車的許多細(xì)節(jié)則是加入了行政版的專屬標(biāo)識(shí)，包括了光輝銀配色、21英寸的多輻光輝輪圈、車身上的行政版專屬尾標(biāo)等等。

 

核心技術(shù)部分，新車采用著全新一代的碳化硅高效電驅(qū)平臺(tái)，擁有著前180kW/350N?m永磁電機(jī)+后300kW/500N?m感應(yīng)電機(jī)的組合，因而可以實(shí)現(xiàn)著3.8秒的零百加速時(shí)間，對(duì)于如此大的車身與車重來(lái)說(shuō)確實(shí)是很不錯(cuò)的加速數(shù)據(jù)。

 

駕駛方面，蔚來(lái)ET7 2024行政版標(biāo)配有智能空氣懸架與CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，而且還全球首創(chuàng)了AI底盤(pán)技術(shù)，可以根據(jù)著實(shí)時(shí)路面實(shí)時(shí)感知的基礎(chǔ)上加入云端融合感知，進(jìn)而建立每一條路線的顛簸路況圖層，使其在不同的路面上都可以調(diào)整至最適合的底盤(pán)表現(xiàn)，日常開(kāi)起來(lái)自然也會(huì)更加舒適。

 

其他方面，新車還全系標(biāo)配了ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)與AQUILA蔚來(lái)超感系統(tǒng)、七安全氣囊系統(tǒng)、4K全景行車記錄儀、轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)影像與守衛(wèi)模式、25項(xiàng)智能安全與駕駛輔助功能、GOA通用障礙物預(yù)警及輔助功能、MAI+全場(chǎng)景誤加速抑制輔助等升級(jí)，整體來(lái)說(shuō)確實(shí)是有著不俗的吸引力，相信正式上市后也會(huì)迎來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。