6月5日據(jù)工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布，我國首批確定由9個汽車生產(chǎn)企業(yè)和9個使用主體組成的聯(lián)合體，將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，而上汽集團是唯一一家兩個項目均成功入選的企業(yè)，上汽旗下智己汽車、賽可智能、賽可出行以及上汽紅巖、友道智途，分別組成兩大聯(lián)合體，順利通過國家四部門初審和擇優(yōu)評審，成功獲得乘用車與貨車準入試點資格。
今年以來上汽集團可以說是在技術領域打了一個翻身仗，以往上汽給大家的印象就像是一個軟飯男，自主品牌不行，什么技術也沒有，就靠趴在兩個合資企業(yè)通用大眾身上吸血。但是實際上上汽集團更是一個工科男，一直默默在深耕技術領域，這兩天首批智駕試點企業(yè)名單的發(fā)布，不就給上汽正了名，國內(nèi)智駕，上汽集團也是處于第一梯隊，乘用車有智己，商用車有友道智途，別看其他公司吹的好，但是他們也只能在內(nèi)部測試L3、L4，而上汽集團已經(jīng)獲得國家認可，可以在城市里面開始L3、L4的高階智能駕駛了。
期待上汽集團后續(xù)的測試進度，不過憑借低調(diào)的工科男精神，上汽集團也一定會是第一批將L3高階智能駕駛帶給消費者的汽車企業(yè)，就讓我們拭目以待吧。