北京重卡上市一年銷售業(yè)績怎樣？接下來打算怎么干？
5月31日，“北京重卡上市一周年暨首屆用戶夢想盛典”活動，在北京重卡大本營常州舉行。來自全國各地的北京重卡功勛用戶與優(yōu)秀合作伙伴共300多人齊聚北京重卡品牌體驗中心，共同見證北京重卡上市一年來的發(fā)展成績。
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發(fā)展速度創(chuàng)“第一”
北京重卡上市僅一年銷量超6000輛，創(chuàng)下“發(fā)展速度第一”的奇跡。
在致辭時，北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊表示，北京重卡上市一年以來，創(chuàng)造了“新品牌新產(chǎn)品上市第一年發(fā)展速度第一”。“在市場嚴重萎縮、競爭嚴重內(nèi)卷環(huán)境下，我們實現(xiàn)了上市第一年生產(chǎn)破7000輛，銷量破6000輛（車輛實際交付6018輛）的驕人業(yè)績，創(chuàng)造重卡行業(yè)有史以來的奇跡。”
吳越俊將上述銷售業(yè)績，形容為“奇跡”并不夸大?；仡欀乜ㄐ袠I(yè)的發(fā)展歷程，從未有一家新重卡企業(yè)，在短短一年內(nèi)能實現(xiàn)銷量超6000輛的佳績。通常，新重卡企業(yè)或品牌上市首年的銷量能達到2000輛已屬不易。不少上市三、五年的重卡新品牌，年銷量仍難以突破3000輛大關。
與行業(yè)數(shù)據(jù)對比，北京重卡上市一年銷量超6000輛的成績更顯卓越。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，重卡行業(yè)排名第11名的企業(yè)銷量不足6000輛。這意味著，北京重卡年銷量已經(jīng)超過這一水平，基本具備了沖擊重卡市場前十強的實力。一家全新重卡企業(yè)，僅用一年時間便展現(xiàn)出如此強勁的沖擊力，這在重卡行業(yè)歷史上堪稱絕無僅有。
值得一提的是，在過去一年中，重卡市場銷量結構發(fā)生了巨大變化，燃氣重卡占比大幅提升，在牽引車市場占比超過七成。然而，北京重卡上市之初，產(chǎn)品以燃油牽引車為主，能夠在如此巨變的市場環(huán)境下依然取得銷量突破6000輛的佳績，這充分展現(xiàn)了北京重卡強大的市場適應能力和產(chǎn)品競爭力。
多項“第一”彰顯實力
在上市僅一年的時間里，北京重卡不僅銷量上創(chuàng)下了奇跡，更以多項行業(yè)“第一”的佳績展現(xiàn)出不一般的實力。
首先，北京重卡憑借其卓越的質(zhì)量管理，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的“質(zhì)量第一”。吳越俊表示，“新產(chǎn)品上市以來，故障率較行業(yè)平均水平低40%以上，甚至超過了頭部企業(yè)的標準。”這一成就的取得，得益于北京重卡作為行業(yè)首創(chuàng)的數(shù)字孿生重卡，其研發(fā)可靠性質(zhì)量提升20%；同時，全球頭部供應鏈占比超過60%，零部件質(zhì)量提升10%；此外，依托于行業(yè)首個數(shù)字孿生智慧重卡工廠，制造工程質(zhì)量更是提升40%。種種舉措共同保證了北京重卡的高品質(zhì)，為用戶帶來了更加可靠、高效的運輸體驗。
作為北京重卡的首批用戶之一，大連連川貨運有限公司總經(jīng)理李會民對產(chǎn)品的表現(xiàn)贊不絕口。他表示：“我們的車主要跑大連到成都或重慶的長途線路，一開始選擇北京重卡時也曾有所顧慮，擔心與進口重卡相比會存在較大差距。然而，從實際使用情況來看，北京重卡的出勤率比想象得還要好，單車單月最高里程可達3.8萬公里，媲美進口卡車的高出勤率。行駛里程最長的一臺車已達到33萬多公里，車輛品質(zhì)非?？煽?。”
除了產(chǎn)品質(zhì)量上的卓越表現(xiàn)，北京重卡還在服務保障方面創(chuàng)造了“服務保障第一”的佳績。吳越俊表示，公司在建立了超過1000家的服務網(wǎng)絡保障體系的基礎上，通過一系列創(chuàng)新手段，實現(xiàn)了高效、便捷的服務體驗。“目前，北京重卡的一次性修復率達到了99%，配件滿足率達到96%，工單準時閉環(huán)率達到98%，配件價格更是降低14%。這不僅提升了客戶滿意度，也為服務商帶來更高的服務收入，同時也降低主機廠的成本，實現(xiàn)了‘三贏’的局面。”
最后，得益于北汽重卡先進的數(shù)字技術與創(chuàng)新的服務保障體系，北京重卡還創(chuàng)造了“新產(chǎn)品客戶滿意第一”的佳績。吳越俊表示：“新產(chǎn)品投放市場一年以來，客戶對我們的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品性能表現(xiàn)、性價比高度認可，用過的都滿意，買過的還想買。”目前，北京重卡客戶滿意度高達92.45%，高于行業(yè)競品。這一成績的取得，充分證明了北京重卡在市場上的強大競爭力和廣泛認可度。
如何布局未來
在成功上市一周年并創(chuàng)下佳績后，北京重卡正站在新的起點，精心規(guī)劃未來的發(fā)展藍圖。
在發(fā)展戰(zhàn)略層面，吳越俊深入剖析了公司的核心發(fā)展理念，即“高質(zhì)量、低成本”。“這種高質(zhì)量并非泛泛而談，而是體現(xiàn)在精準營銷的策略上，成為我們實現(xiàn)低成本運營的重要支撐。我們不會盲目涉足所有細分市場，而是精準選擇那些最具價值的市場作為發(fā)力點，從而有效降低運營成本。對于那些價值較低或規(guī)模較小的市場，我們將保持審慎態(tài)度，暫時不予涉足。”
針對當前燃氣重卡市場的火爆態(tài)勢，吳越俊表達了審慎樂觀的態(tài)度。他指出，燃氣重卡市場的繁榮只是暫時的，長遠來看，其市場份額將逐漸趨于穩(wěn)定。這是因為燃油車所承擔的燃油稅對于公路養(yǎng)護具有至關重要的作用，而隨著電動車和燃氣車的份額上升，養(yǎng)路費用的來源將成為一個亟待解決的問題。因此，燃氣重卡的市場份額增長將受到一定的制約。
然而，這并不意味著北京重卡將放棄燃氣車市場的開發(fā)。吳越俊先生表示，考慮到燃氣重卡在未來兩三年內(nèi)仍將占據(jù)重要市場份額，他們已制定了豐富的燃氣車產(chǎn)品計劃。“不過，在推出燃氣車型時，我們將有選擇地進行，并非每一款車型都會推出相應的燃氣版本。”
展望未來，北京重卡將繼續(xù)堅守“為用戶造好車、品質(zhì)至上”的原則。在上市一周年之際，北京重卡鄭重地向行業(yè)發(fā)布了“四大承諾”，旨在為客戶提供更加放心、省心的購車體驗。這四大承諾包括：一是購買北京重卡車輛，90天內(nèi)正常運營情況下質(zhì)量不滿意可退車；二是90天內(nèi)正常運營情況下油耗不滿意可退車；三是如車輛未按約定時間修復，將賠償客戶2000元/天的損失；四是二手車在5年內(nèi)不低于市場價保值回購。這些承諾不僅體現(xiàn)了北京重卡對產(chǎn)品質(zhì)量的自信，更是對客戶的真誠回饋。
北汽重卡副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理薛善倉表示：“這四大承諾是北京重卡對質(zhì)量的堅定承諾，也是重卡行業(yè)的首創(chuàng)。我們希望通過這些承諾消除客戶的顧慮，讓大家買得放心、用得省心。同時，這也是我們鞭策自己不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平的動力所在。我們將繼續(xù)努力，超越客戶期待，勇爭行業(yè)第一。”
對于未來，吳越俊始終懷揣著雄心壯志，他表示：“我有一個夢想，那就是打造一個屬于中國人自己的世界級的重卡品牌，造出客戶買得起用得好的好卡車。這也是我人生最后一次造車，最后一次為北汽重卡而戰(zhàn)！”他透露，在下一個一周年，北京重卡銷量要達到1.6萬輛的目標。
結語：
總之，北京重卡以驚人的發(fā)展速度創(chuàng)下重卡行業(yè)多個“第一”佳績，其一年來的輝煌成就不僅彰顯了企業(yè)的強大實力，更為重卡行業(yè)注入了新的活力與希望。展望未來，我們有理由相信，北京重卡將繼續(xù)保持這一強勁的發(fā)展勢頭，為行業(yè)創(chuàng)造更多的奇跡與輝煌。