新能源時(shí)代，哪種以前比較冷門的車型火了起來(lái)？
最典型的應(yīng)該是中大型MPV，燃油車時(shí)代，這是一個(gè)比較小眾的車型，但到了新能源時(shí)代，這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)卻非常激烈，不少主流廠商都已經(jīng)入局。
4月18日，東風(fēng)風(fēng)行中大型MPV星海V9正式開(kāi)始開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.99-27.99萬(wàn)元，主要面向家庭用戶，預(yù)計(jì)將會(huì)在5月底上市。那么，這款車的前景如何呢？
星海V9是一款什么樣的車？
星海V9是一款中大型MPV，這種車型，在外觀上的同質(zhì)化現(xiàn)象比較突出，想要在設(shè)計(jì)上取得突破并不容易，不過(guò)星海V9還是借助“中國(guó)風(fēng)”，讓顏值得到了提升。
星海V9采用雙前臉設(shè)計(jì)，“中國(guó)結(jié)”風(fēng)格采用直瀑式的鍍鉻裝飾條，并且進(jìn)行了類似中國(guó)結(jié)的設(shè)計(jì)，有著很高的辨識(shí)度，檔次感也有明顯提升；“青云梯”風(fēng)格則采用密集的橫向鍍鉻裝飾條組成向上的樓梯形狀，比較容易得到高端用戶的認(rèn)可。
星海V9車身長(zhǎng)度分為5251mm和5248mm兩種，軸距統(tǒng)一為3018mm，屬于中大型MPV的標(biāo)準(zhǔn)身材，全系車型均采用2+2+3的7座布局，空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
星海V9第二排是兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還提供了扶手智慧屏、后排小桌板，并且支持前后左右四向滑動(dòng)，用戶可以根據(jù)這些功能打造出“百變空間”，用車體驗(yàn)方面超過(guò)了同價(jià)位不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
由于售價(jià)較低，星海V9在座椅的功能和材質(zhì)方面顯得有些保守，沒(méi)有提供真皮材質(zhì)座椅，座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能也只在中高配車型上出現(xiàn)。不過(guò)這款車全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置，整體上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾方面，星海V9配備12.3英寸液晶儀表盤、16.2英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，并且進(jìn)行連體式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果震撼，有著很強(qiáng)的科技感，同時(shí)還省去了絕大多數(shù)的物理按鍵，比較符合年輕消費(fèi)者的操作習(xí)慣。
應(yīng)該說(shuō)，在這些基礎(chǔ)性能方面，星海V9的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。考慮到這款車17.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，它的性價(jià)比還是比較高的，能夠吸引不少的家庭用戶。
智能化水平如何？
新能源時(shí)代，中大型MPV與燃油版車型最主要的區(qū)別，體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是智能化水平，二是動(dòng)力系統(tǒng)。星海V9的售價(jià)屬于比較親民的那種類型，那么它在智能化方面的表現(xiàn)怎么樣呢？
星海V9搭載高通驍龍8155芯片，同時(shí)還搭載騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，同時(shí)還有騰訊提供的豐富互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在人車交互、娛樂(lè)功能等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中也有明顯優(yōu)勢(shì)。
智能化的另一個(gè)主要領(lǐng)域就是智能駕駛，星海V9提供L2級(jí)別駕駛輔助功能，支持主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、透明底盤、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等常用的駕駛輔助功能，可以在很大程度上降低駕駛疲勞感，提升安全性能。
除此之外，星海V9的頂配車型還進(jìn)一步提供了高速NOA、自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道輔助、遙控泊車等功能，無(wú)論是在高速工況下，還是在窄位停車、斜坡位停車、不規(guī)范停車位停車等工況下，它都能夠應(yīng)對(duì)自如，這在35萬(wàn)元以下MPV中還是比較少見(jiàn)的。
插混系統(tǒng)實(shí)力如何？
目前國(guó)內(nèi)新能源中大型MPV在售數(shù)量非常多，動(dòng)力形式也是多種多樣，不過(guò)從騰勢(shì)D9等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，插混車型是最受歡迎的，星海V9也采用了全系插混的動(dòng)力模式。
星海V9搭載一款最大功率為113kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率為150kW的前置單電機(jī)，系統(tǒng)功率為228kW，純電續(xù)航里程分為100km和200km兩種，綜合續(xù)航里程則超過(guò)1200km，基本不存在續(xù)航焦慮的問(wèn)題。
新車前景如何？
星海V9是東風(fēng)風(fēng)行“星海”新能源序列的首款車型，價(jià)格比較親民，整體性能卻達(dá)到了比較高的水平，因此還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。
星海V9的主要賣點(diǎn)在于一流的顏值、寬敞的內(nèi)部空間，以及同價(jià)位車型上不多見(jiàn)的智能化水平，這些都比較容易得到家庭用戶的認(rèn)可。目前新能源中大型MPV的接受度越來(lái)越高，星海V9已經(jīng)在性能上做好了準(zhǔn)備。
?不過(guò)星海V9也有可能遇到酒香也怕巷子深的情況，風(fēng)行品牌此前影響力較低，客戶基礎(chǔ)不夠牢固，因此這款車上市之后，可能需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的品牌建設(shè)與口碑積累，才能進(jìn)入主流市場(chǎng)。
結(jié)束語(yǔ)：新能源中大型MPV這個(gè)賽道很熱鬧，星海V9整體性能不錯(cuò)，同時(shí)還有比較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，正式上市后將成為家庭用戶又一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。不過(guò)在品牌影響力方面，它還需要多下功夫，這樣才能在市場(chǎng)上立足。