上汽大眾途觀L Pro 正式上市，價格23.68~25.68萬元。說實(shí)話這個價格沒有太大的優(yōu)勢。不過在發(fā)布會現(xiàn)場，上汽大眾打出了“擁車成本”這個概念，現(xiàn)在購車將限時獲得購置稅全免、3年8折保值煥新、3年無憂保養(yǎng)以及選裝包限量贈送等權(quán)益，相當(dāng)于三年擁車成本僅需47,360元。不知道大家看到這個權(quán)益之后會是什么感覺。

 

上汽大眾途觀L Pro 號稱是“最聰明的燃油車”，而聰明，智能向來都是新勢力公司或者中國汽車品牌的優(yōu)勢。那么上汽大眾途觀L Pro的聰明相比中國品牌或者新勢力公司到底有哪些不一樣的地方呢？

 

【600萬公里耐久測試】

大家都知道如今造車新勢力公司開發(fā)一款新產(chǎn)品的時間非常短，甚至三年時間就能打造出一款新車，但是三年的時間對于大眾來說可能還沒有做完耐久性測試，在這次發(fā)布會上，大眾汽車宣稱，途觀L Pro擁有超過300輛測試車輛，總共測試行駛里程達(dá)到600萬公里，相當(dāng)于繞了地球150圈。

并且大眾汽車在全球擁有五大測試場地，包括中國上海安亭測試場，中國新疆吐魯番測試場，美國亞利桑那州測試場，德國狼堡試車場，芬蘭試車場。這些場地遍布全球各地，而且擁有不一樣的氣候條件和地理環(huán)境。可以對車輛的耐久性進(jìn)行全方位的測試。

我覺得這就是上汽大眾與傳統(tǒng)造車新勢力公司更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度。雖然在智能化電動化的時代造出的時間大大縮短，但是對于大眾汽車來說，無論如何車輛的耐久性是不容馬虎的！

 

【大疆用6年時間與大眾合作開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)】

在發(fā)布會現(xiàn)場第2個給我很大觸動的是，大眾與大疆聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。因?yàn)槲覀兌贾来蠼壳霸谥袊菜闶菙?shù)一數(shù)二的高科技企業(yè)。但是大疆車載的負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上姿態(tài)卻擺得非常低。他一直在強(qiáng)調(diào)大疆車載為了滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛的大眾汽車智能駕駛系統(tǒng)，做了非常大的努力。

從2018年大眾汽車和大疆開始啟動合作到2024年5月上市，整個過程用了6年的時間，大疆按照大眾嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行需求管理，系統(tǒng)開發(fā)，軟件開發(fā)，系統(tǒng)驗(yàn)證，體驗(yàn)調(diào)優(yōu)，等環(huán)節(jié)，保證德系品質(zhì)！這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度，其實(shí)在后續(xù)的產(chǎn)品體驗(yàn)過程當(dāng)中，我也能夠深刻感受到。

 

【安全，一切為了安全】

在發(fā)布會結(jié)束后的第2天，我簡單的試駕了一下這款新車。進(jìn)入到車內(nèi)之后給我的感覺就是安全，一切都是為了安全。舉幾個簡單的例子，途觀L Pro 也有副駕駛屏幕，但是從主駕駛的視角往副駕駛看你是看不到任何東西的。只有坐在副駕駛的位置上，你才能看到副駕駛屏幕的顯示內(nèi)容。我認(rèn)為這就是為了駕駛者的安全性充分考慮的一種結(jié)果。而且副駕駛屏幕可以單獨(dú)連接副駕駛的藍(lán)牙耳機(jī)，這樣副駕駛在享受屏幕帶來的影音娛樂過程當(dāng)中，對主駕駛完全不會造成任何干擾。而國內(nèi)不少造車新勢力公司壓根不考慮這些，直接在副駕駛放一個屏幕，影響駕駛者的安全。

 

而這臺車聰明的地方還體現(xiàn)在很多方面。比如說它的大燈是可以根據(jù)駕駛者的速度，車輛拐彎的角度，對向來車的燈光，自適應(yīng)調(diào)節(jié)燈光的長短，彎曲。讓駕駛者有更好的夜間開車的視野。

在車內(nèi)，使用了高通8155芯片，科大訊飛支持的語音識別。除了全液晶儀表中控大屏副駕駛屏幕之外，還有HUD抬頭顯示和中控臺上的是旋鈕屏幕，再加上與智能手機(jī)的聯(lián)動在車內(nèi)，一共是6塊大屏的聯(lián)動。

所以在科技感，智能化，這些方面途觀L Pro 可以說做到了跟國產(chǎn)造車新式的公司差不多的水平。就像文章前面提到的，在同樣都擁有智能化的前提下，大眾汽車更安全，更耐用。

那么從這個角度來看，作為傳統(tǒng)汽車大廠，上汽大眾在對待產(chǎn)品智能化的時候，還是堅持了自己的倔強(qiáng)！