憑借鴻蒙智能座艙、越級品質(zhì)以及優(yōu)秀的智駕表現(xiàn)，問界新M7自2023年9月上市以來，累計訂單超過了18萬輛。同時，問界新M7 Ultra預售開啟三天，訂單量就突破了1萬輛，再一次締造了問界速度。
5月31日，全方位升級的問界新M7 Ultra迎來上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為28.98-32.98萬元，并將做到上市即交付，6月第一周交付4000輛，6月內(nèi)將交付20000輛。
新車設(shè)計進行了優(yōu)化，并升級CDC懸架，配M9同款激光雷達，產(chǎn)品實力大增。那么，新車到底有何亮點，具體又升級些啥？下面就與《車壹圈》一起來看看吧。
設(shè)計煥新 空間更舒適
問界新M7 Ultra外觀部分的變化，主要在細節(jié)方面。新車相比老款前臉格柵面積有所減少，使其看上去更像是電車。同時，貫穿式的燈帶與兩側(cè)大燈完美融合，一定程度上拓寬了前臉的視覺效果，給人感非常大氣。同時，還提供了鎏金黑、深空灰、天青藍、冰晶銀，以及新增的星際藍共5種車身顏色可選，滿足了不同用戶的個性化需求。
來到側(cè)面，問界新M7 Ultra的輪廓整體顯得較為硬朗，車身側(cè)面沒有很突兀的線條，大量的曲面設(shè)計加上隱藏式門把手讓其看上去更顯優(yōu)雅而富有力量感，并且該車的隱藏式門把手同樣支持機械式應急開門，設(shè)計更安全。整體而言，在外觀方面，它并不追求激進，遵循的是更加生活化的審美，能夠適應不同人群的審美。
作為一款主打家用的中大型SUV，空間自然也很大家重點關(guān)注的地方。問界新M7 Ultra軸距達到了2820毫米，寬體長軸的組合為新車帶來了十分可觀的空間表現(xiàn)，并且主副駕駛座椅還支持多向電動可調(diào)，前后排座椅均給到了加熱、通風、按摩功能，誠意相當?shù)轿弧?/p>
座位布局方面，問界新M7 Ultra標配了問界M9同款的舒云座椅。從之前圈哥的體驗來看，給我感覺就是舒服、貼身，特別是靠背和坐墊沒有以前那么硬了，乘坐舒適性提升還是非常明顯的，同樣有5座和6座車型可選，并且6座還標配零重力座椅。值得一提的是，它的車內(nèi)有效空間長度達到了3338毫米，怎么坐都非常寬敞、舒適，無論是家用還是商務(wù)接待都很合適。同時，該車后備廂還有一個52升的隱藏暗格，放點貴重物品也沒問題。
內(nèi)飾煥新 智駕硬件升級
進入車內(nèi)，問界新M7 Ultra就開始徹底釋放自己豪華、智能的一面。搭載10.25英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控大屏，再加上HarmonyOS系統(tǒng)的加持，無論是科技感還是實用性都是同級車型中的佼佼者。內(nèi)飾采用了赤茶橘內(nèi)飾配色，中控臺及門板處還恰到好處地融入了一些木紋飾板，經(jīng)常接觸到的地方采用軟質(zhì)材料進行包覆，高級感完全不輸那些五六十萬元的豪華SUV。同時，像水晶擋把，帶風冷的前排雙50W無線充電功能，都有所保留。
升級的星環(huán)散射體，再搭配HUAWEI SOUND超感空間音頻技術(shù)，配合艙內(nèi)聲場匹配算法，讓音樂具備空間感、流動感和臨場感。毫不夸張的說，問界新M7 Ultra就是一個移動的音樂廳，視聽效果絕對稱得上是行業(yè)標桿。
同時，問界新M7 Ultra還升級了M9同款192線激光雷達，配備了3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形障礙物）的全場景和全天候感知，支持RPA遙控泊車、APA自定義泊車，其AVP代客泊車可跨樓層，一鍵自動行駛到任意樓層停車位，就說牛不牛吧。同時，在ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)加持下，不依賴高精地圖，就可做到全國都能開、有路就能開，智駕更聰明。未來新車同樣可升級到ADS 3.0，在圈哥看來，“遙遙領(lǐng)先”絕不是口號，是它真能做到。
值得一提的是，問界新M7 Ultra前艙采用100%核潛艇級熱成型鋼，全車潛艇級熱成型鋼占比達到24.4%，一顆硬幣大小的面積就能承受2頭非洲象的重量。再配合前包圍三層碰撞能量傳導結(jié)構(gòu)，進一步提升整車安全性能，讓用戶用車更加安心。
動力底盤同樣領(lǐng)先
動力方面，新車同樣提供了單電機與雙電機車型可選。其中單電機版本最大功率為200千瓦，電機總扭矩360牛·米。雙電機總功率為330千瓦，電機總扭矩660牛·米，零百加速直接來到了4秒級，具備強大的爆發(fā)力。在CLTC工況下，該車的最長續(xù)航里程更是達到了1300公里。
值得一提的是，問界新M7 Ultra全新升級的底盤，還能帶來更穩(wěn)定的駕乘體驗。疊加HUAWEI DATS 3.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)與毫秒級響應的CDC可變阻尼減振器，不僅能夠降低車輛俯仰，控制姿態(tài)起伏，做到過坑舒適不顛簸，其麋鹿測試成績提升至75.5km/h，有效提升了駕控舒適與安全性。
經(jīng)過煥新升級，此次問界新M7 Ultra在延續(xù)家族高顏值外表與豪華感座艙的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了產(chǎn)品體驗的大幅提升。不僅空間大、動力強、底盤好，而且還升級了問界M9同款192線激光雷達，在華為高階智駕系統(tǒng)的賦能下，不僅讓開車成為了一種享受，其整體的產(chǎn)品力真正意義上實現(xiàn)了“遙遙領(lǐng)先”。接下來，理想汽車的日子可能又很難過了！不信，走著瞧！