行業] 昨晚，比亞迪正式發布了第五代DM混動技術，號稱NEDC工況下百公里油耗2.9L，滿電滿油2100公里。官方表示，能實現如此低的油耗，得益于最新的插混專用高效發動機，可實現全球最高46.06%的熱效率。
吉利官方發文
不過就在今天，吉利汽車發文，吉利雷神發動機最高熱效率46.1%，2023年已獲得中汽中心權威認證，自己才是全球最高。不久后，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文：“量產，量產，量產！重要的事情說三遍。不玩虛的，發布即量產！上市即交付！”
李云飛發文
實際上，對于比亞迪第五代DM的油耗表現，網上也有人提出質疑。因為現在油車/插混車型在工信部貼紙上的油耗都是WLTC工況，而比亞迪的這一數據則是NEDC工況，有誤導消費者的嫌疑。
比亞迪第五代DM技術發布會現場
對此，浙江吉利控股集團高級副總裁發文稱：“我感覺還是實在一點好，估計老一輩科學家健在的話也會這么想。”
不過面對這些質疑，比亞迪集團高級副總裁、DM技術總設計師楊冬生也進行了回應，“我們相信NEDC油耗更科學，跟老百姓更接近。”