廣告營銷滿天飛的今天，想要選擇一款好的車型并不容易，考慮到當(dāng)前的用車需求，以及后續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在買車的時(shí)候要注意安全性、智駕能力和舒適度，如果是新能源車，還要考慮續(xù)航和補(bǔ)能問題，那么有沒有一款車兼顧以上特點(diǎn)呢？我們想到了小鵬G6。

 

小鵬G6是一款純電動(dòng)中型SUV，在售車型包含5個(gè)2023款車型和1個(gè)2024款車型，目前經(jīng)銷商優(yōu)惠后報(bào)價(jià)17.99-25.69萬元，全系搭載了800V高壓快充平臺(tái)，支持L2級(jí)輔助駕駛。

 

外觀部分。小鵬G6采用了轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，弧線形的日間行車燈，中間是“X”形車標(biāo)，大燈隱藏在下方霧燈位置，大燈內(nèi)側(cè)是凹形的密閉飾板。從側(cè)面看，車頂具有不錯(cuò)的溜背效果，腰線比較粗壯，貫穿前后門把手，為車身帶來一種俯沖效果。除此之外，車門經(jīng)過凹凸設(shè)計(jì)之后，還帶有濃厚的立體感。輪眉和裙邊做了雙層裝飾，為車身帶來一絲動(dòng)感。

 

車身的尺寸為：長4753mm、寬1920mm、高1650mm，軸距為2890mm尺寸與特斯拉Model Y相當(dāng)，比例協(xié)調(diào)。輪轂的尺寸為18英寸，采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。車尾的燈光設(shè)計(jì)與前臉相似，在貫穿式的基礎(chǔ)上，中間做了隔斷。尾門支持電動(dòng)開閉，并且也有橫向的凹陷結(jié)構(gòu)，后保險(xiǎn)杠位置有雙層護(hù)板。

 

 

進(jìn)入車內(nèi)，小鵬G6給人的印象比較時(shí)尚、優(yōu)雅，中控臺(tái)被分為多個(gè)層次，一眼看去，基本上找不到物理按鍵，就連方向盤上的按鍵，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，橢圓形設(shè)計(jì)為 上下車提供了更大的空間，真皮材質(zhì)帶來更好的握感。在方向盤后方是10.2英寸的液晶儀表盤，平整的鑲嵌在中控臺(tái)上。

 

中控屏的尺寸為14.96英寸，下方設(shè)計(jì)了同等長度的空調(diào)出風(fēng)口，看起來非常協(xié)調(diào)、舒適。再往下的操控臺(tái)位置，取消了檔把和其他結(jié)構(gòu)，保留了兩個(gè)手機(jī)面板和兩個(gè)杯架，符合整體的簡約風(fēng)格。在功能方面，車輛搭載了導(dǎo)航系統(tǒng)、360°全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、面部識(shí)別、語音識(shí)別控制系統(tǒng)和OTA升級(jí)等功能，在試駕過程中，其語音助手表現(xiàn)得比較出色，可實(shí)現(xiàn)三區(qū)喚醒識(shí)別、免喚醒、可見即可說等功能，對(duì)話延遲低，反應(yīng)快。

 

在輔助駕駛方面，小鵬G6配備了多種主動(dòng)安全預(yù)警功能、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助等功能，全系支持高速路段導(dǎo)航輔助駕駛，部分車型支持高速+城市路段的導(dǎo)航輔助駕駛。在泊車方面，小鵬G6全系支持自動(dòng)泊車入位、記憶泊車、遙控移動(dòng)車輛、車輛召喚功能，可以滿足狹窄車位的泊入和泊出，提升用車的便捷性。

 

動(dòng)力方面，小鵬G6有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，前者電動(dòng)機(jī)最大功率218kW，最大扭矩440N·m，后者電動(dòng)機(jī)總功率358kW，總扭矩660N·m，對(duì)于一般用戶來說，單電機(jī)版本的動(dòng)力性能就足夠使用了。得益于前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，以及舒適的調(diào)校風(fēng)格，車輛行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，為家人提供了一個(gè)靜謐、舒適的空間。

 

在續(xù)航方面，小鵬G6搭載了兩種不同容量的電池組，單電機(jī)版提供580km、755km兩種續(xù)航能力，雙電機(jī)版續(xù)航里程為700km。值得注意的是，小鵬G6全系搭載了800V高壓快充，快充時(shí)間為0.33h，快充電量為10%-80%，在未來一段時(shí)間內(nèi)，這個(gè)續(xù)航能力和補(bǔ)能效率，都不會(huì)過時(shí)。