C級實力，B級售價，看到這句話，你會想到什么車？靠卷取勝的一些新勢力，自主品牌的燃油車？但如果和你說這是一臺大廠出品的純電轎車，你會做何感想呢？原本這樣的電車是沒有的，但在17.58萬起售銀河E8(圖片|配置|詢價)來了之后，有了。
17.58萬的C級實力，它C在哪呢？
首先是尺寸，銀河E8的車長直接突破5米(5010mm)，寬度、高度則是有1920mm/1465mm,軸距為2925mm。在許多同級電車把四米九幾當中大型時，銀河E8干到了五米多，這塊，實實在在的中大型車標準。
需要說一下的是，基于SEA架構打造的銀河E8除了有420L的后備廂外，它還配備有53L容積的前備廂空間，儲物同樣給力
其次則是動力，銀河E8提供后驅版和四驅版可選，其中后驅版車型采用400V架構，使用單電機，電機最大功率為200kW，最大扭矩343牛·米，在它的加持下，后驅版的E8能做到5.95秒破百，最高車速190km/h，數據看著好像不怎么出色，但在同價位車型中已經是頂流水平。
而雙電機四驅版本車型則是采用800V架構（最高充電功率360kW，充電5分鐘，補能180km），并配備高效SiC電驅，前電機最大功率165kW，后電機最大功率為310kW，最大扭矩710牛·米。在這套動力的加持下，車子可以做到3.49秒破百，擁有210km/h的極速。3.49秒破百，這已經不是C級車，而是性能車了。
硬件C級了，設計部分，銀河E8同樣沒有落下，外觀應用了“漣漪美學”設計理念，擁有燈幕前臉、轎跑姿態、燈語貫穿尾燈。內飾則是搭載長度高達 1.157米的45 英寸大連屏，內在配備驍龍 8295 芯片、銀河N OS—無界版車機、Flyme Link手車互聯系統。
