“方盒子”在大家的心里面都曾經(jīng)是一些高端的車型，像吉姆尼、牧馬人都不是一些能夠輕易買到的越野車。但近些年隨著國內(nèi)硬派越野風(fēng)潮的卷起，方盒子變得不再高貴了。便宜如五菱宏光MINIEV，也是一臺方盒子。這些涌現(xiàn)出來的國產(chǎn)方盒子雖然不一定能越野，但起碼看起來很帥，還是有市場的。本文將會帶大家看看，有哪些便宜的方盒子車型可以選擇。

熊貓騎士

指導(dǎo)價：5.39萬元

熊貓騎士騎士是吉利熊貓下面的一個特別版車型，這款車在去年9月份正式上市。熊貓騎士相當(dāng)于在熊貓的mini的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀層面的越野化改造，這款車主打一個姿態(tài)，開起來還是典型的純電微型車風(fēng)格。

 

外觀設(shè)計上,熊貓騎士相比熊貓mini車型硬朗銳利許多。新車前臉造型呈現(xiàn)強(qiáng)勁越野風(fēng)格,方形進(jìn)氣格柵搭配圓形大燈組,散發(fā)出陽剛氣場,不同于典型微型電動車的軟萌形象。前保險杠設(shè)計十分具有進(jìn)攻性,甚至配備了熒光黃色拖車鉤,彰顯硬派越野氣質(zhì)。

 

新車車身尺寸為3135/1565/1655mm,軸距2015mm,屬于典型微型電動車車身參數(shù)。但設(shè)計元素遠(yuǎn)不止如此,雙色行李架、野性十足的側(cè)梯、厚重的側(cè)裙與輪眉護(hù)板等細(xì)節(jié),與緊湊的車身形成鮮明對比,為微型車型增添了濃郁的戶外探險氣息。

 

車尾部分同樣注入硬派越野元素,尺寸可媲美專業(yè)硬派越野車的后包圍。但造型新穎的尾燈組卻讓人意識到,它雖然具備濃厚的野外探險特質(zhì),但終歸是一款量身定制于城市代步的微型電動車。

 

內(nèi)飾提供果敢綠和真我白兩種配色方案選擇。雙輻方向盤尺寸碩大,8英寸中控屏因此偏向副駕駛一側(cè)。同時,9.2英寸全液晶儀表操控體驗先進(jìn)。車內(nèi)空間布局合理,盡管車身緊湊但視野開闊不擁擠。

 

動力系統(tǒng)搭載30kW高效永磁同步電機(jī),最大扭矩110N·m,與國軒高科磷酸鐵鋰電池組進(jìn)行匹配,純電續(xù)航里程達(dá)200km。快充方面,半小時可從30%充至80%,也支持3.3kW慢充模式,可通過家用充電樁、便攜式充電槍等多種方式補(bǔ)充電量。

寶駿悅也

指導(dǎo)價：7.98-9.08萬元

寶駿悅也更有意思，連名字都叫“悅也”，本身卻沒有適合悅也的設(shè)定，還是主要玩一個姿態(tài)。相反，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計方面下心思，突出它的時尚感。例如車尾的“CarWatch”，雖然沒啥實用性，但也算是一個創(chuàng)新的、吸引眼球的設(shè)計。今年4月份，悅也車型也進(jìn)行了一次年度改款，有小幅度的調(diào)整。

 

作為年款改款車型,2024款寶駿悅延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計語言,營造出相對硬朗的視覺風(fēng)格。采用貫穿式窄條前格柵,與兩側(cè)燈組相連,輔以四點式LED日間行車燈。前保險杠造型具有明顯的越野風(fēng)格元素,搭配發(fā)動機(jī)艙蓋的凸起線條,增強(qiáng)運(yùn)動感。

 

車側(cè)采用寬厚的輪眉設(shè)計,側(cè)裙位置也配備寬闊的踏板,雙門短小緊湊的車身結(jié)構(gòu)使新車看上去更加靈活。標(biāo)配飛機(jī)渦輪造型輪圈,提升整體精致度。車身尺寸為3381/1685/1721mm,軸距2110mm。

 

內(nèi)飾與寶駿悅Plus存在相似之處,但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。新車內(nèi)飾更顯緊湊,采用雙聯(lián)屏布局。空調(diào)出風(fēng)口下方區(qū)域及座椅扶手等處也有改動。配置方面,新車將全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光/日間行車燈、自動大燈、車頂行李架、10.25英寸雙聯(lián)屏、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、主駕電動座椅、自動雨刷、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入及全車4喇叭等。

 

智能駕駛功能豐富,可一鍵開啟智能行車、混亂車道應(yīng)對、撥桿變道、彎道智能調(diào)速、障礙物識別應(yīng)對、近距離加塞應(yīng)對及人機(jī)共駕七大場景,大幅提升便捷性和安全性。還擁有智能/記憶泊車功能,平均泊車僅30秒。標(biāo)配360°全景影像、AEB等6項主動安全輔助系統(tǒng)。

 

動力系統(tǒng)搭載最大功率50kW永磁同步電機(jī),峰值扭矩140N·m,匹配28.1kWh磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程303km。

奇瑞iCAR 03

指導(dǎo)價：10.98-16.98萬元

雖然iCAR 03也不是一輛可以越野的方盒子，但至少在空間實用性方面是比上面兩臺車更強(qiáng)的。這臺車有超過400公里的純電續(xù)航，而且是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車身。如果你想要方盒子，又想兼顧日常家用的話，iCAR 03可以做得到。

 

外觀來看，奇瑞iCAR 03整車造型方正，幾乎看不到圓潤的線條設(shè)計，營造出更強(qiáng)的力量感。前臉配備了辨識度頗高的頭燈組，內(nèi)部的光源布局也十分別致。此外，搭配尺寸寬大的前包圍，進(jìn)一步提升了前臉的氣勢。細(xì)節(jié)來看，車窗邊框見棱見角，輪眉造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格，另外，該車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。尾部是經(jīng)典的“小書包”裝配，搭配兩側(cè)縱向分布的尾燈組，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應(yīng)效果。后包圍同樣寬大，這樣的造型與前包圍形成一定程度的呼應(yīng)。

 

iCAR 03內(nèi)飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，用料更加考究。9.2英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏組合十分吸睛，內(nèi)置微信生態(tài)、游戲、K歌、影音。可以看到，新車中控臺設(shè)計得比一般家用車型更“厚”一些，這也讓設(shè)計簡潔的中控臺看上去沒有那么單薄。該車還采用了水晶旋鈕以及可加密的手套箱，它的四音區(qū)語音系統(tǒng)可以控制車內(nèi)大部分功能。今年，該車將提供四次車載OS系統(tǒng)升級，諸多功能將通過OTA迭代。

 

動力方面，新車分別推出單/雙電機(jī)版車型可供選擇。其中，單電機(jī)版車型的最大功率135千瓦（184馬力），峰值扭矩為220牛·米；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率達(dá)到205千瓦（279馬力），峰值扭矩為385牛·米，0-100km/h加速為6.5秒，雙電機(jī)車型使用的是iWD智能電動四驅(qū)，可以提供多種駕駛模式，滿足各種用車場景。底盤部分，采用H臂多連桿+液壓襯套底盤結(jié)構(gòu)。續(xù)航方面，該車提供401km、472km、501km三種選擇。