作為北京奔馳銷量最佳的SUV，奔馳GLC-L在24年4月份，銷量可謂暴跌10000多臺，只有7511臺，真的是尷尬，畢竟3月份19000臺。
外觀方面，奔馳GLC經過換代后，在尺寸方面，相較于寶馬X3，奧迪Q5L，有著明顯優勢，車長4826MM，寬度1890MM，高度1714MM，軸距2977MM，無限接近奔馳GLE。
發動機方面，GLC-L提供2.0TL4高低功率發動機+48V輕混系統，GLC260L為204馬力/320牛米，GLC300L為258馬力/400牛米，9AT變速箱，全時四驅系統。
和奧迪Q5L，寶馬X3不同的是，GLC除了五座版本，還帶七座版本，滿足不同客戶人群。
除了頂配，次頂配標配數字大燈外，其余都是LED大燈，并全系提供19英寸輪圈，整車年輕時尚，尾部造型圓潤飽滿，下方雙邊單出排氣管。
如果說，外觀方面，和Q5L，寶馬X3互有千秋的話，內飾可謂非常新穎，科技感全面領先，畢竟奧迪寶馬競品，尚沒有換代，這一代的設計，已經賣了許多年，12.3英寸全液晶儀表盤配合11.9英寸中控液晶屏，一下子提升了科技氛圍，要知道，上一代GLC-L，還是10.25英寸中控屏。
真皮材質方向盤，手感細膩，低功率版本的GLC260L，上下班代步已經綽綽有余，GLC300L，畢竟馬力多了54，扭矩多了80，起步加速更快，高速推背感更強。
座椅全系都是仿皮材質，高低配均沒有標配前排座椅加熱功能，除了低配和次低配，中高配都標配駕駛位電動記憶功能。
除了頂配和次頂配標配15個揚聲器的柏林之聲音響外，其余都只標配7個揚聲器的音響系統，后排空間表現，五座版本更為舒坦，七座版本，畢竟帶了第三排座椅，第二排座椅空間，明顯會受到影響。
價格方面,GLC-L明顯要比奧迪Q5L，寶馬X3貴好幾萬，上個月銷量下跌明顯，主要還是該市場競爭比較焦灼，銷量高低起伏大，也屬于常態，加之各大競品，都有巨大優惠，奔馳GLC-L，優惠力度一般，落地價格過高，因而買的人比上個月少，也可以理解，但無可否認，它在該市場還是有較強的號召力！