近日，懂車(chē)之道獲悉，F(xiàn)1摩納哥大獎(jiǎng)賽開(kāi)賽在即，梅賽德斯-奔馳典藏座駕“傳奇系列”（Mythos series）首款概念車(chē)型“梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)”首次公開(kāi)亮相發(fā)布。

據(jù)奔馳汽車(chē)官方報(bào)道，它將面向奔馳忠實(shí)的擁躉與追求極致的收藏家限量打造。首款量產(chǎn)車(chē)型將于2025年首發(fā)，全球發(fā)售250輛。

下面，和大家一起來(lái)看看新車(chē)的產(chǎn)品力如何？

外觀上，作為Mythos傳奇系列的首款概念車(chē)型，新車(chē)基于AMG SL級(jí)進(jìn)行打造，由AMG團(tuán)隊(duì)打造，擁有低趴車(chē)頭，大尺寸前保險(xiǎn)杠，車(chē)頭下方寬大的進(jìn)氣口上方配有“AMG”徽標(biāo)，彰顯新車(chē)專(zhuān)屬性。

車(chē)身配色也大有講究，采用勒芒紅色、石墨灰色漸變搭配，并帶有黑色的AMG車(chē)身拉花，在向1924年在Targa Florio賽事中奪冠的奔馳賽車(chē)致敬，前翼子板上的10號(hào)數(shù)字，當(dāng)年奪冠賽車(chē)的編號(hào)。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和短前懸設(shè)計(jì)，紅黑色的車(chē)身配色和裝飾，側(cè)面上部豐富的線(xiàn)條及型面，下部采用輕量化碳纖維材質(zhì)，側(cè)裙板的空氣動(dòng)力學(xué)翼片。前后輪采用碳纖維的覆蓋層，細(xì)節(jié)都是為了減重，優(yōu)化風(fēng)阻，提升行駛穩(wěn)定性。

采用開(kāi)放式座艙、雙座跑車(chē)造型，沒(méi)有車(chē)頂、擋風(fēng)玻璃、傳統(tǒng)A柱、側(cè)窗玻璃，主副駕中間帶有源自F1的HALO保護(hù)裝置，主副駕均配備專(zhuān)屬頭盔。

車(chē)身尾部，采用黑色的設(shè)計(jì)，車(chē)肩線(xiàn)延續(xù)至寬體式車(chē)尾，后包圍下部帶有雙邊共四出式排氣，較大尺寸的擴(kuò)散器組件。

內(nèi)飾方面，此次并未曝光正面圖，其座艙也將使用獨(dú)特配色與專(zhuān)屬配置，儀表臺(tái)帶有IWC定制的計(jì)時(shí)鐘表。座椅后面有兩個(gè)高高隆起的雙駝峰整流罩，參照300 SLR賽車(chē)，它1955年，在意大利的Mille Miglia比賽中獲勝，以157.65公里/小時(shí)的平均時(shí)速。

動(dòng)力方面，目前官方還沒(méi)有具體透露，新車(chē)目前處在概念車(chē)階段。大家想要了解更多新車(chē)資訊，購(gòu)車(chē)行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車(chē)一定要理性消費(fèi)。