姍姍來遲的五月終于把春天的溫暖安放妥帖，不過這月可沒閑著，仿佛有備而來，劈頭蓋臉就丟了一串重磅炸彈！

其中最硬核的那顆當(dāng)屬比亞迪狂砸出的保險(xiǎn)重拳。

我一直覺得比亞迪確實(shí)是個(gè)了不起的企業(yè)，就像當(dāng)年剛剛起步時(shí)，老板王老哥嚷著”我就是裝不起來”，足見人家的樸實(shí)憨厚。

然后時(shí)代在變遷，比亞迪在不斷壯大，最近這波險(xiǎn)企動作證明他們干脆就是”不裝了，攤牌算了”。

好家伙，一下子保險(xiǎn)資金達(dá)到40億，看來王傳福是摸了把好錢，壓力之大可想而知。

不過相比保險(xiǎn)金額，我反而對兩個(gè)方面更加好奇有趣。

 

首先是為何新能源車的保費(fèi)只要三折？折扣力度之大實(shí)在前所未見。

可見王老哥是下了血本扶持新能源汽車普及，這不能不令人折服其高瞻遠(yuǎn)矚。

再一個(gè)就是聽說比亞迪保險(xiǎn)公司已經(jīng)在用大數(shù)據(jù)算”UBI費(fèi)率”，這”熊”話我是真沒怎么懂，但聽起來好像也挺高大上的嘛。

你若是問我這種超贊福利是唯利是圖還是發(fā)自內(nèi)心善意，我覺得兩者兼而有之吧。

新能源車成為主流后，比亞迪豈不是最大受益方？作為行業(yè)巨頭，幫助新能源起步也是其分內(nèi)之事。

不過我總覺得王老哥真不像是圖那點(diǎn)小利小氣之人，想來更多的是善意在作祟。

這點(diǎn)從新能源汽車近期那驚人的出險(xiǎn)數(shù)據(jù)里看得出來。

短短一月，新能源車的投保量就已經(jīng)破五成，這還不包括準(zhǔn)備入場的潮流。

 

所謂”錢從哪里來，福報(bào)就往哪兒去”，新能源車飛速起飛，我還真為全國人民暗自高興。

當(dāng)然，老鐵們也別高興太早，畢竟每一個(gè)技術(shù)發(fā)展背后，都是一地雞毛……

就拿這貨為例吧，大概沒幾個(gè)月前，我就看個(gè)明星把一款咱中國制造的比亞迪海豹買走了，可樂就樂開了花。

沒成想現(xiàn)在一查，原來海豹在歐洲要比國內(nèi)賣42萬人民幣啊！這仗可真是賺足了啊，哪家汽車商在國內(nèi)沒見過這種豪橫的事兒？

出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的事我們見多了，什么進(jìn)口水果價(jià)格翻番、進(jìn)口紅酒堪比租房費(fèi)用，誰不清楚？關(guān)鍵是在汽車這個(gè)中國人的自留地上都如此猖狂，我實(shí)在是醉了。

看來老外真心沒瞧起我們的行家里手啊，想喝咱家釀的這杯汽車佳釀，得先掏錢加鈔票啊。

我也不知這種看似低劣的行徑會持續(xù)多久，不過我只能說：雖然我懂，可我也無可奈何。

對于比亞迪來講，賺他個(gè)大幾百個(gè)億，還不是小意思？但對我們普通消費(fèi)者而言，被宰這點(diǎn)羔羊，也是常有的事嘛。

 

不過說回新能源，我倒也樂見其興旺發(fā)達(dá)。

畢竟全世界都在倡導(dǎo)環(huán)保，新能源確實(shí)是大趨勢。

相比尾氣狂噴的汽油車后期維修成本高昂，新能源的確是開銷有保障、環(huán)保又衛(wèi)生。

而且汽車的使命本就是促進(jìn)交通大循環(huán)，而不是為了哪種”味道”而存在。

所以，總的來說，新能源車普及化，對我們大家都是利大于弊的。

就好像比亞迪的這波保險(xiǎn)新政一樣，盡管背后的小九九我們看得一清二楚，但整件事的積極意義卻不得不被認(rèn)可。

保險(xiǎn)也好，汽車也罷，人民群眾日子越過越紅火才是硬道理。

所以，作為一名合格的消費(fèi)者，我們當(dāng)然不能做眼熟嘴饞的等閑之輩，卻也無需太過偏執(zhí)地追究利害關(guān)系。

 

當(dāng)然，如果比亞迪真心誠意服務(wù)人民群眾，我們自當(dāng)熱烈歡迎。

但如果被發(fā)現(xiàn)了什么貓膩，大家也絕不輕饒。

就這一茬保費(fèi)史無前例的折扣優(yōu)惠，我們也難辨其中的門路，不過只要不虧空了錢袋子，大可放一馀。

不要太較真較細(xì)到底賺了多少虧了多少，畢竟生意這種東西，哪有完全公平這回事？”謙虛使商人寬廣，好逸惡勞窮遵了。

”老祖宗說得好啊。

哎，現(xiàn)在扯遠(yuǎn)了啊。

不過你們也看出來了吧，環(huán)保新能源汽車正在不聲不響地帶動著我們整個(gè)社會的進(jìn)步。

也許這只是一個(gè)小小的開端，卻也預(yù)示著更長遠(yuǎn)更重大的變革即將到來。