目前新能源汽車市場(chǎng)非常火熱，很多消費(fèi)者在購(gòu)買車輛的時(shí)候都會(huì)考慮新能源汽車，尤其是豪華中大型車，而這款蔚來(lái)ET7就是非常不錯(cuò)的車型，這款車作為蔚來(lái)旗下的旗艦轎車，在智能、安全、舒適度等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么，具體表現(xiàn)如何呢？我們一起來(lái)看一下吧！
首先我們先來(lái)看一下這款車的整體造型，2024款的蔚來(lái)ET7延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭給人的感覺(jué)比較簡(jiǎn)約，前衛(wèi)，很有未來(lái)感，大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上方為日間行車燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)為大燈遠(yuǎn)近光。標(biāo)配的功能有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，點(diǎn)亮之后比較漂亮。
再看側(cè)面，側(cè)面看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，流暢，整體給人一種非常優(yōu)雅，大氣的感覺(jué)，整車的線條都比較的柔和，沒(méi)有很鋒利的感覺(jué)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5101*1987*1509毫米，軸距為3060毫米，定位中大型轎車。輪轂方面采用的是245/45 R20的規(guī)格。并且配備隱藏式的門把手，科技感十足。
尾部的造型也比較飽滿，給人一種敦實(shí)的感覺(jué)，尾燈設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，并且車燈經(jīng)過(guò)額外的黑化處理。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的整體布局比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，下方保留了空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)中控臺(tái)采用貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，看上去非常精致。另外，中控臺(tái)和門板處采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的檔次感，用料厚道。細(xì)節(jié)部分，多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，握起來(lái)比較細(xì)膩，支持上下前后四向調(diào)節(jié)，并帶有換擋功能，還配備了加熱功能。儀表盤采用全液晶顯示，尺寸為10.2英寸。
智能互聯(lián)方面，搭載高通驍龍8295芯片，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，不會(huì)卡頓，而且界面清晰明了，操作起來(lái)比較便捷，支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、面部識(shí)別等功能。值得一提的是這款車還配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景攝像頭、駕駛輔助影像、全速自適應(yīng)巡航、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入、L2級(jí)輔助駕駛級(jí)別等功能。空間方面，我身高一米七五，體重150斤，坐到前排把座椅調(diào)至最低狀態(tài)，頭部空間有一拳兩指的距離，保持前排不變，來(lái)到第二排，頭部空間剩余一拳，腿部空間超過(guò)兩拳，中間地臺(tái)較為平整，滿載狀態(tài)下也不會(huì)感覺(jué)到擁擠壓抑，對(duì)于一款中大型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間還是非常大的，同時(shí)這款車的儲(chǔ)物空間也非常豐富，后備廂常規(guī)容積達(dá)到503升，日常使用足夠。
座椅采用仿皮面料，填充物偏柔軟一些，對(duì)身體的支撐性和包裹性都非常到位，主副駕駛均支持腰部和靠背調(diào)節(jié)，前排座椅支持加熱功能，另外這款車的座椅長(zhǎng)度適中，能夠很好的承托住大腿，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感覺(jué)累，后排座椅同樣支持加熱功能，并且配備可開(kāi)啟的全景天窗，進(jìn)一步提升后排乘客的舒適度。
動(dòng)力方面，這款車采用前置+后置的雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率480千瓦，總扭矩為850牛米，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最大馬力653匹，官方給出的零百加速時(shí)間僅需3.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步平穩(wěn)，深踩油門還能體驗(yàn)一定的推背感。懸架采用多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，操控靈活，高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾抑制得非常好，穩(wěn)定性很高。