日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，在即將開幕的2024北京車展上，奔馳純電G級越野車（EQG）將全球首發(fā)，CLA級概念車、梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE和全新智能操作系統(tǒng)MB.OS中國首發(fā)。同時(shí)，包含梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV在內(nèi)的8款新車將宣布上市，共7款車中國首發(fā)及車展首秀。

奔馳純電G級

奔馳EQG（測試車）

奔馳EQG概念車

奔馳EQG概念車已經(jīng)在去年上海車展發(fā)布，“拆下”了V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝一套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不過依然保持著燃油版G級的整體造型風(fēng)格。

有所不同的是，奔馳EQG將前格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，并在車身多處增加LED光源，諸如格柵邊框、車身腰線、車頂?shù)任恢谩Ｍ瑫r(shí)，EQG概念車裝配一款22英寸輪輞，具有表面切削工藝以及內(nèi)凹“鍋蓋式”輪輞風(fēng)格。

根據(jù)此前報(bào)道，純電G級或?qū)⒋钶d容量為100千瓦時(shí)的電池組。純電G級上市后可能會(huì)提供兩種規(guī)格的電池，第一種是高能量密度電池，其使用硅基陽極材料打造，能量密度比目前可用的同類電池高20-40%；第二種是較為常見的磷酸鐵鋰電池，性價(jià)比更高，或?qū)⒋钶d在入門版車型上。

動(dòng)力方面，純電G級將配備4臺電機(jī)，每個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)車輪，可分別進(jìn)行獨(dú)立控制，在電控系統(tǒng)的支持下，純電G級可以實(shí)現(xiàn)“坦克轉(zhuǎn)彎”“原地轉(zhuǎn)圈”等功能。

目前，關(guān)于純電G級動(dòng)力單元的具體參數(shù)還沒有曝光，不過參考EQS 580 SUV 4MATIC車型的表現(xiàn)，純電G級的最大功率有望在609-679馬力之間。續(xù)航方面，根據(jù)海外媒體報(bào)道，純電G級的最大續(xù)航或?qū)⒃?00公里左右。

CLA級概念車

奔馳CLA級概念車在2023年慕尼黑車展全球首發(fā)，這款概念車展示了奔馳品牌新生代電動(dòng)家族的全新面貌，同時(shí)將在加速品牌電動(dòng)化的過程中扮演重要角色。CLA級概念車基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造，未來在此基礎(chǔ)上將衍生出4款全新車型，包括四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。

奔馳CLA級概念車的燈組設(shè)計(jì)語言與目前的EQ家族產(chǎn)品有所不同，燈組與“前中網(wǎng)”不再相連，并融入了貫穿式LED日間行車燈帶，而燈組內(nèi)部也應(yīng)用了三叉星徽元素。同時(shí)，LED大燈的能耗也進(jìn)一步降低。