五菱繽果PLUS和比亞迪海豚作為兩款經(jīng)典的新能源小車，究竟誰更勝一籌呢，一起來對比看看？

外觀方面。

五菱繽果PLUS走的依然是圓潤可愛的路線，簡潔的線條，封閉的格柵也都凸顯出了新能源車的身份，海豚則依然沿用了我們熟悉的“海洋美學"設計理念。

 

燈光方面，兩款車都采用了全LED光源，功能表現(xiàn)也完全相同，自動大燈，高度可調都有配備，唯一的區(qū)別就是海豚多了一個貫穿前臉的LED日行燈帶。

外部配置方面，兩車算是各有特點，五菱繽果PLUS兩款車型都配有雨量感應雨刷，而海豚則是全系帶有原廠ETC。

 

兩車都定位為小型車，整體尺寸也較為接近。尺寸方面，海豚除了車高比繽果PLUS稍低5mm外，長度、寬度以及車輛軸距都比繽果PLUS更突出。

繽果PLUS采用了傳統(tǒng)門把手，而海豚則是采用了半隱藏設計，功能上兩車都帶有無鑰匙進入、無鑰匙啟動和遠程啟動功能，而相比之下海豚還多了NFC/RFID車鑰匙功能，更為便捷。

 

兩車的尾部設計也都與車頭相呼應，繽果PLUS采用了雙拼色車身，尾燈采用分體式設計。而海豚則是采用了貫穿式尾燈設計。

五菱繽果PLUS全系采用15英寸鋁合金輪圈，搭配玲瓏輪胎，而海豚雖然全系都采用的是16英寸的輪圈，但入門版搭配的是鋼輪圈，其余配置則是鋁合金材質。

 

雖然兩臺小型車尺寸都不大，但各項配置還是比較齊全的，都配有倒車影像以及后駐車雷達。

內飾配置對比。

內飾風格上，繽果PLUS的風格看上去更為簡潔一些，整個車內采用了平直的線條，并且也沒有太多物理按鍵。而海豚則是采用了許多不規(guī)則線條，氛圍上更顯年輕。

 

兩車的方向盤都采用了皮質包裹，繽果PLUS在3/9點位置還采用了打孔處理。多媒體控制也都采用了實體按鍵，相比之下，海豚的方向盤還多了手動前后調節(jié)。

兩車都采用了全液晶儀表，繽果PLUS尺寸為8.8英寸，整個U界面設計的十分簡潔，數(shù)據(jù)讀取也夠清晰。海豚的屏幕尺寸則稍小，為5英寸，但界面同樣足夠簡潔易讀。

 

中控屏方面，繽果PLUS采用了10.1英寸觸摸屏，海豚則是一塊12.8英寸的可旋轉屏。系統(tǒng)則是各家的智能車機系統(tǒng)，功能細節(jié)上，比亞迪多了應用商店和WIFI熱點。而語音控制方面，繽果PLUS有雙區(qū)語音喚醒、連續(xù)識別和可見即可說。

兩車的空調都可以通過屏幕或者下方的物理按鍵進行控制，但配置還是略有不同，海豚雖然是入門版，但依然配備的是帶有熱泵的自動空調。繽果PLUS卻是不帶熱泵的手動空調。

 

充電方面，兩車都配有多個充電口，繽果PLUS前排配有2個USB以及1個12V電源，后排則沒有。而海豚不僅數(shù)量更多，種類也更豐富，前排配有USB、Type-C和12V電源，后排也配有一個UBS充電口。

車窗方面，繽果PLUS兩款車型都是全車玻璃都為一鍵升降。而海豚兩款低配只有主駕駛玻璃采用了一鍵升降，后視鏡配置則兩車都帶有加熱功能。

 

在一些小細節(jié)方面，繽果PLUS還是可以再優(yōu)化下，比如主副駕駛的車內化妝鏡都沒有配備照明燈，而在海豚上則是標配。

座椅方面，繽果PLUS采用的是皮+翻毛材質混搭的組合，座椅版型則偏家用一些，而海豚采用的則是仿皮材質的運動風格座椅。功能上，繽果PLUS主駕駛側帶有電動調節(jié)，而海豚入門版則是手動調節(jié)，再上一檔到了自由版則是采用了主駕駛電動調節(jié)。