4月8日晚至4月9日凌晨，小米公司發(fā)言人（下稱“小米”）在1小時內(nèi)連發(fā)3條針對智己汽車（下稱“智己”）的微博，直言對于“智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的”。

小米甚至強硬表示，不接受個人道歉，要求智己公司立即公開澄清，并向被其誤導的公眾正式道歉。

雙方這場矛盾源于一場發(fā)布會。

4月8日晚，智己召開旗下新車L6的預(yù)售發(fā)布會。會上，智己CEO劉濤多次提及小米Su7與公司創(chuàng)始人雷軍，智己方面還將新車L6與小米Su7相關(guān)性能作對比，直觀展示智己多項數(shù)據(jù)均優(yōu)于小米。

“刀光劍影”的發(fā)布會

智己發(fā)布會上，劉濤不止一次的提及雷軍和他的小米Su7。

“什么是真智能？”劉濤感嘆，“友商的智能小妙招非常棒，手電筒、手機支架等等，琳瑯滿目，我和團隊非常佩服友商的想象力。”

這是劉濤為介紹智己L6智能化進行的鋪墊，但不禁讓人聯(lián)想到小米Su7上市發(fā)布會上，雷軍對Su7內(nèi)部空間布局做出的詳細介紹，其中便包含了手電筒、手機支架等。

該鋪墊令不少業(yè)內(nèi)人士表示智己是“陰陽大師”。

隨后，當劉濤介紹完智己L6的智能駕駛，其感慨并深鞠一躬道，“還是雷總效率高，只用一分鐘就把小米Su7的智駕講完，智己L6卻用了大約6分鐘。”鞠躬行為似乎是向雷軍致敬，但在業(yè)內(nèi)人士看來充滿“嘲諷”。

“暗諷”結(jié)束后，為了突出智己L6的配置之高，智己直接將智己L6與小米Su7作對比，劉濤表示，“智能電動車市場因為小米Su7變得比以往更加火熱，此前小米Su7對比了特斯拉Model 3，那今天我們就用智己L6對比小米Su7。”

隨后，一張智己L6與小米Su7的性能對比表公之于眾，在劉濤口中，小米Su7確實存在優(yōu)點，但智己L6更勝一籌。

就連最重要的價格公布環(huán)節(jié)，智己也不忘再與小米Su7碰一碰。劉濤用三句“不超過”介紹了智己的預(yù)售價，其稱，智己L6超強性能版預(yù)售價不超過29.99萬元；智己L6MAX標準版預(yù)售價不超過23萬元；智己L6MAX光年版預(yù)售價不超過33萬元，智己L6的預(yù)售價在23萬元至33萬元之間。

這一定價明顯對標小米Su7。資料顯示，小米Su7售價21.59萬—29.99萬元，劉濤的三句“不超過”則是將發(fā)布會推向了高潮。

小米回擊，智己道歉

預(yù)售發(fā)布會結(jié)束不久，小米便發(fā)現(xiàn)漏洞，立即展開態(tài)度強硬的回擊。

小米發(fā)微博稱，智己公司在今晚發(fā)布會上對小米SU7 Max 關(guān)鍵參數(shù)進行錯誤標注，造成極其嚴重的負面影響。

小米做出三點聲明；其一，小米SU7 Max 前后電機均為碳化硅。這確保了小米SU7 Max 出色的性能和續(xù)航能力；其二，智己公司作為上汽集團旗下控股子公司，竟會出現(xiàn)如此謬誤，是其專業(yè)能力缺失，還是有意造謠抹黑。已有大量網(wǎng)友就此謬誤向智己公司公開提醒，但智己公司仍未修正；其三，歡迎良性的競爭與切磋，強烈反對歪曲事實的造謠與抹黑。小米已完成取證，做好借助法律武器維護自身合法權(quán)益的準備。

同時，小米在控訴的微博中將智己行為與上汽集團聲譽進行關(guān)聯(lián)，“上汽集團是中國汽車工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，我們非常尊重。智已公司這樣行為，和上汽集團聲譽無法匹配，我們作為同行也無法理解”。

這一點名關(guān)聯(lián)，又將上汽集團推向風口浪尖。

隨后，小米要求智己對此行為作出公開道歉，“我們敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導的公眾正式道歉”。

面對小米的控訴，劉濤于發(fā)布會當晚23時便在個人微博進行回復：“由于產(chǎn)品信息的調(diào)研結(jié)果有誤，發(fā)布會上有一處信息錯誤。小米 S