汽車評論：起亞Sportage增加插電式混合動力版本，全電動行駛里程為35英里

起亞增加了時尚 Sportage 的插電式版本，全電動行駛里程為 35 英里。

看起來我剛剛駕駛了經過修改的、令人印象深刻的獅跑混合動力車，它具有新的外觀和令人愉悅的燃油效率。與我們兩周前看過的混合動力版本一樣，這款 PHEV 版本也配備了強勁的 1.6L 渦輪增壓發動機。如果您的正常通勤距離低于 35 英里，這款插電式混合動力汽車將為您提供全電動體驗，而如果您的正常通勤距離不超過 35 英里，則可以為您提供省油的燃氣發動機。

Sportage PHEV 很樂意依靠電力安靜地行駛，或者將汽油和電力結合在一起，它有 261 馬力——足夠的啟動和行駛。如果您可以經常插入電源或在不經常使用燃氣發動機的情況下行駛較短的距離，那么這款起亞就最有意義。僅在燃氣發動機上，尋找 35 MPG——與混合動力車型相同。

在外觀上，起亞獅跑 PHEV X-Line Prestige 仍然保留了現代風格，具有獨特的前端和炫酷的 LED 燈組。這款起亞還配備了 19 英寸大車輪和增加載貨能力的車頂行李架。它沒有任何大徽章來宣布或炫耀它是一款插電式混合動力汽車。

起亞獅跑 PHEV X-Line Prestige 的內飾提供了非常高檔的體驗，前排座椅加熱通風，覆蓋著一種名為 Syntex 的材料，看起來非常像皮革。對于小型跨界車來說，空間很好，前后座都有足夠的空間——比以前的獅跑有所改進。

與其他小型跨界車相比，貨運空間也非常有競爭力。變速箱旋鈕在中控臺上創造了空間，但需要一些時間來習慣使用旋鈕進行換檔。

費用： 42,990 美元；經測試 44,680美元

選項： 395 美元曙光紅油漆

安全：盲點防撞輔助行人；后方交叉交通防撞輔助；增強的前向防撞輔助、騎車人和路口轉彎；車輛穩定性管理；安全退出警告；帶走走停停的智能巡航；停車防撞-后方、停車距離警告

須知： 起亞獅跑 PHEV 允許在短途旅行中進行一些全電動駕駛，并提供充滿活力、高效的燃氣發動機以延長駕駛時間。

優點：

令人印象深刻的內部空間和高品質的材料
X-Line Prestige 上層內飾采用大量技術
燃油和電力同時工作，電力充足
缺點：

價格高于混合版本
一些競爭對手的電動汽車續航里程比起亞更長
換檔旋鈕與許多車輛中常見的普通換檔手柄不同

起亞增加了時尚 Sportage 的插電式版本，全電動行駛里程為 35 英里。

起亞增加了時尚 Sportage 的插電式版本，全電動行駛里程為 35 英里。

起亞增加了時尚 Sportage 的插電式版本，全電動行駛里程為 35 英里。