前不久，星紀(jì)元ET上市了，起售價(jià)僅為18.98萬(wàn)元，上市3天，訂單量超過(guò)2.6萬(wàn)臺(tái)，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是同為增程式SUV的理想L6，首銷期訂單量達(dá)4.1萬(wàn)，那么這兩臺(tái)車到底誰(shuí)更強(qiáng)？誰(shuí)更值得買？

 

價(jià)格對(duì)比

先看價(jià)格，星紀(jì)元ET的起售價(jià)為18.98萬(wàn)元，比理想L6起售價(jià)（24.98萬(wàn)元）便宜了整整6萬(wàn)元，售價(jià)更低，而且在中大型新能源SUV中，星紀(jì)元ET的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯。

 

再來(lái)看下入門版車型的配置，星紀(jì)元ET增程Plus版配備了360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、全車隔音玻璃、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等，比理想L6多出了CarPlay 和HiCar，日常使用肯定是足夠了。

理想L6后排

不過(guò)顯然理想L6入門版車型配置更齊全，多出了高階智駕系統(tǒng)，自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。舒適性配置上，還多出副駕娛樂(lè)屏、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、二排座椅通風(fēng)、加熱功能，出行檔次和舒適度要更強(qiáng)。

所以看價(jià)格，星紀(jì)元ET更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于預(yù)算不足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更友好，而理想L6貴了6萬(wàn)，入門版的智能化、舒適性配置更高，如果對(duì)品質(zhì)要求更高，理想L6也可以一看。

舒適性配置對(duì)比，誰(shuí)的乘坐體驗(yàn)更好？

對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，車輛舒適性肯定是消費(fèi)者比較在意的。

通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比我們可以看出兩款車的三圍都比較接近，仔細(xì)對(duì)比，除了車高，星紀(jì)元ET的車長(zhǎng)、車寬和軸距都要領(lǐng)先理想L6，理論上星紀(jì)元ET的乘坐空間更大，不過(guò)從實(shí)際的乘坐體感上來(lái)看，差距并不明顯。

 

此外，在儲(chǔ)物空間上，星紀(jì)元ET的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的容積為546L，相比理想L6的491L容積更大，后排座椅放倒后，理想L6比星紀(jì)元ET的儲(chǔ)存空間更大。

兩款車的前排座椅差距不大，均采用了真皮材質(zhì)，并提供了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，相比之下，而星紀(jì)元ET的主駕多了一個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器功能，并且副駕還支持腿托調(diào)節(jié)，副駕乘員的舒適性更高。

 

再到后排座椅的配置，星紀(jì)元ET多出了前后調(diào)節(jié)功能，這意味著后排可以調(diào)節(jié)出更大的乘坐空間，進(jìn)一步提升了后排乘坐的舒適度，需要注意的是，星紀(jì)元ET還搭載了CDC電磁減震系統(tǒng)和空氣懸架，在這個(gè)價(jià)位車型上并不多見(jiàn)，對(duì)乘坐舒適性同樣有不小的幫助。

星紀(jì)元ET副駕

而理想L6后排座椅多出了通風(fēng)功能，在夏天的作用更大，而且理想車型有一個(gè)小小的“殺手锏”，就是頭枕，對(duì)舒適度的提升太大了，用過(guò)的都說(shuō)好，所以在座椅配置上，兩臺(tái)車可以說(shuō)不相上下，都比較強(qiáng)。

理想L6后排

不過(guò)理想L6在其他方面的舒適性配置更全面，比如理想L6采用了后排隱私玻璃，大大保護(hù)了后排乘客的隱私，還多出了車載冰箱，這對(duì)經(jīng)常自駕游，露營(yíng)的朋友來(lái)說(shuō)，比較實(shí)用。