2024年汽車市場越來越卷，由自主品牌開啟愈演愈烈的車企價(jià)格戰(zhàn)，搭配加量不加價(jià)的年度改款/換代、向更垂直更細(xì)分的市場投放新車型等激進(jìn)的競爭策略，讓眾多合資車企備受壓力。

近日，媒體曝光稱雪佛蘭品牌將于2024年北京車展上帶來"合資最強(qiáng)插混SUV"探界者Plus，仿佛給合資插混SUV市場注入一劑強(qiáng)心針。與此同時(shí)，2024年交通能源可持續(xù)發(fā)展高峰論壇(簡稱SAE論壇)上，上汽通用也宣布將發(fā)布全新一代插混技術(shù)，并率先應(yīng)用在雪佛蘭旗下首款定位智電插混中型SUV的王牌產(chǎn)品探界者Plus上。如此種種，預(yù)示著這家百年傳奇品牌，即將以合資最強(qiáng)的插混技術(shù)+高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)開啟在華新征程。

探界者Plus不僅傳遞了雪佛蘭堅(jiān)守中國市場的決心，更承載著雪佛蘭加速布局新能源、智能化賽道，實(shí)現(xiàn)品牌全面換新的愿景。

從外界流出的信息看，探界者Plus無愧于雪佛蘭匯集全球優(yōu)勢資源打造的里程碑產(chǎn)品。綜合表現(xiàn)堪稱領(lǐng)先同級別一個(gè)身位。這些產(chǎn)品參數(shù)無疑讓人對"合資最強(qiáng)插混SUV"充滿期待。

 

作為雪佛蘭SUV家族的全新力作，它采用了雪佛蘭全球新一代設(shè)計(jì)語言，傳承了美系肌肉SUV的硬朗外觀。更值得注意的是，它還率先應(yīng)用了上汽通用汽車新一代PHEV智電插混技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)直面?zhèn)鹘y(tǒng)插混車型用戶"匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致及電池安全挑戰(zhàn)”三大痛點(diǎn)，具備強(qiáng)勁的性能、超低的能耗表現(xiàn)以及超長的續(xù)航里程。以“真性能、超平順、高安全”的優(yōu)勢開啟插混技術(shù)2.0Plus時(shí)代，讓探界者Plus在中級插混SUV市場中脫穎而出，成為同級別中的佼佼者。

 

探界者Plus全系搭載Ecotec 1.5T混動發(fā)動機(jī)，匹配全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元以及與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的全新一代插混電池，為整車帶來最低1.05升百公里綜合油耗、最快6.8秒百公里加速(匱電工況下百公里加速6.9秒，滿電匱電百公里加速僅相差 0.1秒)、最長155km純電續(xù)航、以及超1000公里綜合續(xù)航里程。真正實(shí)現(xiàn)了"滿電匱電一條龍"、"一公里只要不到一毛錢"（油價(jià)按照92號汽油7.89元/升，電費(fèi)按照0.617元/度)的成績。這樣極致的節(jié)能表現(xiàn)和性能實(shí)力，在行業(yè)內(nèi)真正做到無懼匱電、全時(shí)域、全工況、全場景下的穩(wěn)定動力性能輸出、精準(zhǔn)長效的長續(xù)航里程以及高效率節(jié)能。

 

此外，探界者 Plus 還以高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的技術(shù)、滿配的科技以及高品質(zhì)、高安全的品質(zhì)，向消費(fèi)者傳遞了誠意。經(jīng)過對比測試，無論是在百公里綜合油耗，還是在性能品質(zhì)上，比同級車型，都有較大優(yōu)勢。

同時(shí)，探界者Plus的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)理念讓它自帶美系車的高安全性基因。探界者Plus的全新一代插混電池，完全基于奧特能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來。專屬電芯采用精細(xì)碳包覆；在電池結(jié)構(gòu)方面，插混電池包有著360度多重安全防護(hù)，在50°環(huán)境溫度下熱失控不擴(kuò)散、無明火，僅單個(gè)電池包就通過了等效整車124萬公里以上行駛里程的振動試驗(yàn)。此外，探界者Plus問世歷經(jīng)48個(gè)月全面測試，超1100萬次的系統(tǒng)測試循環(huán)，超3萬小時(shí)的耐久開發(fā)試驗(yàn)，確保系統(tǒng)可靠性滿足整車24萬公里、15年環(huán)境腐蝕要求。絕對的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)帶來絕對安全的防護(hù)，探界者Plus是名副其實(shí)的“合資最強(qiáng)插混SUV”。

雪佛蘭自1911年誕生以來，到今天已有113年。在漫長的歷史進(jìn)程中，雪佛蘭經(jīng)歷了無數(shù)次低谷和困境，但是每一次，都能百折不回，勇往直前，靠的是雪佛蘭血液里天生流淌著“Never give up永不放棄”的品牌精神，同時(shí)也離不開上汽通用多年的技術(shù)積淀和用戶口碑。

不可否認(rèn)，當(dāng)前中國汽車市場競爭正在加劇，價(jià)格戰(zhàn)等各種內(nèi)卷，但是作為全世界規(guī)模最大的汽車市場，以及國內(nèi)消費(fèi)者對智能化、電氣化、高效能等產(chǎn)品價(jià)值越來越高的要求，這給許多堅(jiān)持打磨核心技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)的車企留下了充裕的發(fā)力空間。透過探界者Plus這款新車，我們堅(jiān)信，雪佛蘭將憑借這款新車以及后續(xù)基于奧特能純電平臺打造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，重返合資車企的第一陣營，繼續(xù)為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和服務(wù)。