5月16日，據(jù)本田汽車官方消息，本田公司宣布了其最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略，目標(biāo)是到2040年，全球銷售的汽車100%為純電動(dòng)車或燃料電池車。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，本田計(jì)劃到2030年推出7款“Honda 0系列”的全球化純電動(dòng)車型，涵蓋不同尺寸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將超過200萬輛。

本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏還宣布，將在 2030 年之前投資 10 萬億日元（約 4650 億元人民幣），努力向電氣化轉(zhuǎn)型。本田還計(jì)劃將電動(dòng)汽車制造成本降低 30% 以上，以及將北美地區(qū)電池采購成本降低 20%。三部敏宏表示，該公司的目標(biāo)是到 2030 年在全球范圍內(nèi)推出總共七款新型電動(dòng)汽車，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的銷量將占全球銷量 40%。“我們的目標(biāo)是制造軟件比目前市場上的汽車更好的電動(dòng)汽車。”

本田的電動(dòng)化戰(zhàn)略包括三個(gè)核心舉措：

1、推出具有Honda特色的純電動(dòng)車型：繼今年1月在CES上發(fā)布的“Saloon”和“Space-Hub”概念車型后，本田計(jì)劃在2026年推出旗艦車型Saloon的量產(chǎn)版。

2、構(gòu)建以電池為核心的純電動(dòng)車價(jià)值鏈：本田將加強(qiáng)與外部企業(yè)的合作，確保電池供應(yīng)的穩(wěn)定性和成本控制。

3、生產(chǎn)技術(shù)和工廠優(yōu)化：本田將采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，如巨型鑄造機(jī)，以減少電池外殼組件數(shù)量，并提高生產(chǎn)效率。

此外，本田還計(jì)劃在2024年秋季推出輕型商用純電動(dòng)車“N-VAN e:”，并在2025年和2026年分別推出輕型乘用純電動(dòng)車和小型純電動(dòng)車。在中國市場，本田計(jì)劃到2027年前投放10款純電動(dòng)車型，并在2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售比例達(dá)到100%。