第一，大眾車進入中國比較早，早在1984年德國大眾就和上汽大眾進行了合資，代表車型朗逸、帕薩特。然后又過了幾年之后，又和一汽集團進行了合資，成立了一汽大眾，代表車型寶來和邁騰。由于來到中國時間比較早，深得廣大老百姓的喜好，那么它這個品牌已經深入人心了，所以直到現在很多人在購買車的時候都首選大眾車型。
第二，大眾車型覆蓋比較廣，下至10萬以內幾萬塊錢甚至幾十萬的車型都有。它不管是月入5000還是月入2萬，都能買到喜好的車型。
第三，底盤操控性非常好，發動機一般采用渦輪增壓發動機，在同排量下它的動力更強，底盤扎實，配置豐富。
第四，不刨出某些情懷，像一些七零后深受大眾品牌的吸引，他們固執的認為大眾品牌車子的品質好、抗造不愛壞、動力還強，多多少少的有一點感情色彩在里面。
第五，大眾車特別愛研究中國人的消費心理。中國消費者喜歡大就把車加長，喜歡高大威猛，國人喜歡配置豐富就給你加配置，什么都給你安排上。
最后一點大眾車型也不得不承認，它無論是外觀做工用料也不得不承認非常良心。比如說大鼎的激光焊車門框都不是拼接的，某些日系車車門子是拼接的，大頂用的是膠條底下是什么知道不？相對比來說大眾車型還是比較符合國人用車標準。