近日，10月車市的銷量報告出爐，根據各平臺的零售銷量榜來看，小米YU7成為了10月的SUV銷冠。
目前，小米YU7正處于年末促銷中，本月下單可享跨年購置稅補貼，所以大家也無需擔心明年交車時會多掏購置稅。由于這個政策的存在，可以預見11月YU7銷量還會迎來一個高峰，各位有需求的朋友還是早買早享受。
說回車，高銷量必然和高產品力掛鉤。小米YU7轎跑式車身設計，風阻系數低至0.245，熔巖橙、鈦金屬等新配色讓路上回頭率很高。內飾采用全車Nappa真皮，觸感如嬰兒肌膚般細膩，前排雙零重力座椅與后排135°電動調節(jié)，各種場景使用的乘坐舒適性有保障。"天際屏"也足夠新穎，長達1.1米的P-HUD環(huán)繞式投影，清晰顯示速度、導航與娛樂信息，無需低頭即可獲取駕駛信息，安全又便捷。
YU7搭載小米超級電機V6s Plus，雙電機四驅版3.2秒破百，CLTC續(xù)航高達820公里，800V高壓平臺支持15分鐘充電620公里。全系標配激光雷達與英偉達Thor芯片（700 TOPS算力），智能駕駛能力一流水平。車內16個磁吸點位打造"磁吸生態(tài)"，可隨心定制藍牙按鍵、紙巾盒等，讓駕駛更貼心。141L電動前備箱與1758L后備箱放倒容積，滿足全家出行的儲物需求。
小米YU7搭載澎湃OS系統(tǒng)，實現"人-車-家"無縫互聯，手機與車機三指飛屏、無感鑰匙感應，日常使用很方便。綜合來說， 無論開還是坐的體驗都是不錯的，剛上市時我也試乘試駕過，記憶猶新，打消了我很多之前的疑慮，對于剛剛進入市場的小米來說，做出各方面都較為完善的YU7肯定是下了功夫的。盡管小米有很多負面新聞，但真要買車，一定自己到店試試，好的產品大家是能體驗得出來的。
