寶馬電動(dòng)M3原型車（代號(hào)ZA0）近日在紐伯格林賽道進(jìn)行測(cè)試，這是繼電動(dòng)X3 M之后又一款無(wú)內(nèi)燃機(jī)的M系列車型。測(cè)試車最引人注目的細(xì)節(jié)是配備了超大尺寸剎車盤(pán)，這顯然是為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)車顯著增加的重量。據(jù)估算，這款高性能電動(dòng)轎車的整備質(zhì)量將達(dá)到2225公斤左右。
根據(jù)寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃，純電動(dòng)M3將率先推出后輪驅(qū)動(dòng)版本，計(jì)劃于2027年3月投產(chǎn)；而電動(dòng)X3 M將于同年11月投產(chǎn)。這意味著M系列的電動(dòng)化順序?qū)⑴c普通車型相反。測(cè)試車還顯示，新車將配備中央顯示屏，并搭載最新的iDrive X信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這將取代現(xiàn)有的傳統(tǒng)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。
值得一提的是，盡管電動(dòng)化進(jìn)程加速，寶馬仍計(jì)劃在2028年下半年推出代號(hào)"G84"的全新汽油版M3。不過(guò)該車型可能僅提供xDrive四驅(qū)搭配自動(dòng)變速箱的版本，以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。