3 月 30 日消息，據(jù)博主“小迪快報(bào)”消息，比亞迪 9200 車位汽車滾裝運(yùn)輸船于 29 日在江蘇舉行開工儀式。這艘新造的運(yùn)輸船將助力比亞迪海外市場快速拓展，也是比亞迪船用箱式電池組的首裝船。
比亞迪未來兩年內(nèi)將有 7 艘滾裝船陸續(xù)投運(yùn)，屆時(shí)比亞迪儲(chǔ)能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)也將在船上得到應(yīng)用。
而在本月初，比亞迪開拓者 1 號汽車滾裝運(yùn)輸船經(jīng)停比利時(shí)澤布呂赫港后，結(jié)束歐洲首航，開啟返航，意味著比亞迪“出海艦隊(duì)”成功完成了處女航。
據(jù)IT之家今年初報(bào)道，1 月 10-15 日，比亞迪開拓者 1 號汽車運(yùn)輸滾裝船分別在山東港口煙臺(tái)港、深汕小漠國際物流港兩地舉行了交船、首航儀式，該船搭載了 4060 輛新能源汽車。
2022 年，據(jù)財(cái)新報(bào)道，比亞迪關(guān)聯(lián)公司擬在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造 8 艘可裝載 7700 輛汽車的滾裝船，總造價(jià)近 50 億元。其中基本確定建造的是 6 艘，另外 2 艘為選擇權(quán)訂單。
比亞迪 7000 車雙燃料 PCTC 船是廣船國際在建的 PCTC 系列船“綠色低碳升級版 2.0”，該船總長 199.9 米，型寬 38 米，設(shè)計(jì)吃水 9 米，設(shè)計(jì)航速 18.5 節(jié)（IT之家備注：約 34.262km/h），采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，最多可裝載 7000 臺(tái)車。相比于此前的運(yùn)輸滾裝船，這次開工的新船無疑擁有更大的裝載能力