猛士與華為的合作，正從技術(shù)深水區(qū)挺進(jìn)渠道無(wú)人區(qū)。一封致經(jīng)銷(xiāo)商的內(nèi)部信披露，雙方將首次在猛士品牌進(jìn)行建店探索，這不僅是簡(jiǎn)單的渠道疊加，更可能重塑傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售的邏輯。

九月底，科技新任總經(jīng)理萬(wàn)良渝與副總經(jīng)理趙安在致信經(jīng)銷(xiāo)商的《致猛士家人們的一封信》中，拋出了一個(gè)令經(jīng)銷(xiāo)商們眼前一亮的規(guī)劃：“基于汽車(chē)與華為的全面合作，目前東風(fēng)汽車(chē)正攜手華為，首次在猛士品牌進(jìn)行建店探索。”

這短短一句話，標(biāo)志著一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變：猛士與華為的合作，已從幕后技術(shù)的“軟硬融合”，走向了前臺(tái)渠道的“形體合一”。

一、 超越“技術(shù)賦能”：一次“渠道再造”的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)過(guò)去，華為與車(chē)企的合作模式主要有三種：零部件模式、HI模式、以及智選車(chē)模式。其中，鴻蒙智行作為智選車(chē)的深化，華為會(huì)深度參與產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)和渠道銷(xiāo)售。而此次猛士與華為的“建店探索”，走出了新的可能——它或許不是簡(jiǎn)單的“鴻蒙智行”店，也并非傳統(tǒng)的猛士4S店，而是一個(gè)融合了東風(fēng)制造底蘊(yùn)、猛士越野文化與華為科技零售經(jīng)驗(yàn)的“新物種”。信中提及，“我們將在產(chǎn)品定義開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、生態(tài)服務(wù)等環(huán)節(jié)與華為開(kāi)展更緊密的深度合作”。

這意味著，這次探索不是誰(shuí)替代誰(shuí)，而是一次基因重組：用華為對(duì)用戶需求的敏銳洞察、高效的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和場(chǎng)景化體驗(yàn)打造能力，重塑猛士的品牌觸點(diǎn)。未來(lái)的猛士展廳，可能不再是單一的賣(mài)車(chē)空間，而是一個(gè)集硬派越野車(chē)展示、華為智能生態(tài)體驗(yàn)、越野路書(shū)分享、戶外生活社群運(yùn)營(yíng)于一體的“探險(xiǎn)者基地”。

二、 為何是猛士？先鋒的“試驗(yàn)田”價(jià)值東風(fēng)體系內(nèi)品牌眾多，為何選擇猛士作為首個(gè)與華為進(jìn)行渠道共創(chuàng)的品牌？答案在于品牌的“先鋒”定位。猛士品牌本身就是一個(gè)面向高端、探索未知的豪華電動(dòng)越野品牌，其用戶群體追求的不是普通的交通工具，而是一種生活方式和身份認(rèn)同。

這與華為在打造高端品牌體驗(yàn)和用戶社群運(yùn)營(yíng)上的核心能力高度契合。

選擇猛士進(jìn)行這場(chǎng)渠道實(shí)驗(yàn)，試錯(cuò)成本相對(duì)可控，而一旦成功，其示范效應(yīng)和品牌提升價(jià)值將是巨大的。這不僅是做強(qiáng)猛士品牌的關(guān)鍵落子，更可能成為未來(lái)東風(fēng)旗下其他品牌與華為深化合作的“樣板間”。

三、 棋局深遠(yuǎn)：從“產(chǎn)品共創(chuàng)”到“生態(tài)共榮”將“建店探索”置于近期的系列動(dòng)作中，能看到一幅更清晰的戰(zhàn)略圖景：

1. 頂層設(shè)計(jì)：9月17日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告，聯(lián)合東風(fēng)汽車(chē)有限公司、襄陽(yáng)控股及襄高投資共同成立合資公司。打造頂尖產(chǎn)品，解決了“造什么”的問(wèn)題。

2. 戰(zhàn)略互信：9月22日，東風(fēng)董事長(zhǎng)與華為創(chuàng)始人會(huì)談，新任猛士總經(jīng)理同行，解決了“怎么推”的資源和支持問(wèn)題。

3. 渠道落地：9月24日，致全體經(jīng)銷(xiāo)商的信，首次明確與華為的“建店探索”，解決了“怎么賣(mài)”的最后一公里問(wèn)題。

這三步棋，環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)成了一個(gè)從研發(fā)制造到品牌營(yíng)銷(xiāo)的完整閉環(huán)。猛士品牌，正被打造為東風(fēng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型中一把銳利的“尖刀”，而華為，正是為這把尖刀開(kāi)刃的“磨刀石”。

結(jié)語(yǔ)：

一場(chǎng)“渠道戰(zhàn)爭(zhēng)”的序幕當(dāng)業(yè)界還在熱議猛士M817的“含華量”時(shí)，猛士與華為已經(jīng)將戰(zhàn)火引到了渠道端。這場(chǎng)“建店探索”的背后，是對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重新定義：未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，不僅是產(chǎn)品與技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，更是用戶體驗(yàn)與生態(tài)運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)。

一旦這種融合了“硬派越野”與“智慧科技”的新渠道模式跑通，它不僅是猛士對(duì)抗傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力的利器，更將為整個(gè)行業(yè)提供一個(gè)全新的范本——關(guān)于如何將一個(gè)硬核的汽車(chē)品牌，轉(zhuǎn)化為一個(gè)觸手可及的、充滿魅力的生活方式品牌。