吉利銀河M9上市24小時(shí)，大定突破23000臺(tái)。這款車(chē)成為爆款已經(jīng)板上釘釘。
講吉利銀河M9的成功還要從漢蘭達(dá)講起，曾經(jīng)這是七座SUV的霸主，那些年網(wǎng)上經(jīng)常調(diào)侃：流水的大七座，鐵打的漢蘭達(dá)。各種新車(chē)都拿漢蘭達(dá)當(dāng)對(duì)標(biāo)，空間碾壓、動(dòng)力爆揍、設(shè)計(jì)超越、智能領(lǐng)先，一看銷(xiāo)量，漢蘭達(dá)穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)。
品牌響當(dāng)當(dāng)，大家相信牛頭標(biāo)。空間布局合理，坐姿高、視野佳、垂直空間好。燃油經(jīng)濟(jì)性好，別管動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，確實(shí)省油成本低。質(zhì)量可靠耐用，百萬(wàn)公里無(wú)大修，用著放心使用成本低。保值率高，三年保值率超過(guò)80%，哪怕是二手車(chē)，周轉(zhuǎn)也快，消費(fèi)者換車(chē)的損失很少。外觀設(shè)計(jì)就是大氣穩(wěn)重，談不少多好看也不難看，顏值在平均值往上一點(diǎn)。總結(jié)看就是一臺(tái)水桶車(chē)。
最后打敗漢蘭達(dá)的是理想，增程雖然技術(shù)沒(méi)那么高明，但很實(shí)惠，日常通勤純電一公里幾分錢(qián)成本，長(zhǎng)途就用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電。智能配置豐富、冰箱彩電大沙發(fā)更舒服了。直銷(xiāo)的模式?jīng)]有中間環(huán)節(jié)，價(jià)格透明，沒(méi)有加價(jià)提車(chē)一說(shuō)。設(shè)計(jì)上也談不上多好看，就很平庸。
漢蘭達(dá)的省油、空間、外觀理想ONE都滿(mǎn)足了，而且做得更極致，更省錢(qián)、更寬敞舒適，但有漢蘭達(dá)沒(méi)有的智能化和舒適體驗(yàn)，可靠性怎么解決？增程技術(shù)含量不高，發(fā)動(dòng)機(jī)就是發(fā)電的，不會(huì)壞。保值率是市場(chǎng)認(rèn)可度，需要時(shí)間的沉淀，但是理想也有差異化不對(duì)位的優(yōu)勢(shì)，科技、互聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音等加持。
在理想ONE的基礎(chǔ)上，理想更進(jìn)一步，賣(mài)得更貴了，理想ONE是30萬(wàn)的漢蘭達(dá)平替的，但給到了之前消費(fèi)者不敢想的。理想L9則是七折的寶馬X5，給到寶馬X7的大小和舒適。初次之外還有冰箱彩電、智能語(yǔ)音、輔助駕駛等等。
李想是個(gè)超級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理，理想L9上市的時(shí)候，全系就一個(gè)配置，所有功能全部標(biāo)配，按照李想的思路，選裝變成標(biāo)配，這樣可以攤平研發(fā)成本。過(guò)去汽車(chē)特別是豪華車(chē)，有很多功能都是選裝，為了若干個(gè)高級(jí)功能專(zhuān)門(mén)研發(fā)，成本很高，但實(shí)際選裝的數(shù)量有限，很少的銷(xiāo)量帶不來(lái)研發(fā)成本的攤平。與其這樣不如全部標(biāo)配。
從此之后有幾年時(shí)間標(biāo)配成為很多新車(chē)的宣傳語(yǔ)。對(duì)于40萬(wàn)的理想L9，或者30萬(wàn)的理想L8是玩得轉(zhuǎn)的，有大量的零部件共用，每個(gè)月銷(xiāo)量可觀。放在更便宜的車(chē)型上就很難，20萬(wàn)想要大空間還要想智能科技，標(biāo)配意味著更高的成本，更低的利潤(rùn)，一旦銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，虧錢(qián)是逃不過(guò)的。
每個(gè)人心中都有一個(gè)大車(chē)夢(mèng)想，從漢蘭達(dá)到理想，這次吉利銀河M9的產(chǎn)品、配置、定價(jià)做得非常清楚，外觀和漢蘭達(dá)理想一樣，談不上顏值多強(qiáng)多有設(shè)計(jì)感，是很平庸，但耐看，因?yàn)橐非笤O(shè)計(jì)，肯定會(huì)帶來(lái)一部分人喜歡，一部分人不接受。科技是奢侈品，實(shí)惠才是真的打動(dòng)人心。
所有的功能都是實(shí)用為主，沒(méi)有花里胡哨的炫技，沒(méi)有為科技而科技，這恰恰是此前很多車(chē)型犯的錯(cuò)誤，為了秀肌肉而秀肌肉。舉個(gè)例子吉利銀河M9：第二排和第三排都可以放平，這是真的考慮到了戶(hù)外出行、睡在車(chē)?yán)锏男枨螅抛巫鴫|前移再放平靠背。
幾年前，20萬(wàn)也就能買(mǎi)個(gè)合資品牌的緊湊型SUV，這些人也是有大車(chē)夢(mèng)想的，所以科技含量高的輔助駕駛分為兩個(gè)，普通的和高階的，基礎(chǔ)輔助駕駛最貴18.88萬(wàn)就能拿下，入門(mén)的只要17.38萬(wàn)。電池容量有兩種，18.4度電和41.46度電，對(duì)應(yīng)的也是 100km續(xù)航和230km續(xù)航，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了47.26%，11合1電驅(qū)，CLTC饋電油耗4.8L/100km，綜合續(xù)航超過(guò)1500公里。
5米2的車(chē)長(zhǎng)，3米的軸距，大六座空間，三排也寬敞，三排躺倒角度能達(dá)到150°二三排地板純平省油、長(zhǎng)續(xù)航、純電駕駛都給到。
如果有一部分想要為科技買(mǎi)單，有！千里浩瀚H5方案。也還是兩種電池容量可選。如果想要更舒服的體驗(yàn)，21.68萬(wàn)的次頂配來(lái)了：冰箱彩電大沙發(fā)、輔助駕駛、長(zhǎng)續(xù)航都齊活了；有30英寸6K一體式天際屏，32英寸AR-HUD抬頭顯示，17.3英寸二排高清娛樂(lè)屏，一二排有座椅按摩，一二三排都有座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有9.1L智能冷暖冰箱、二排小桌板、CCD連續(xù)可變阻尼減震器。
如果還不滿(mǎn)足，要再科技前衛(wèi)，預(yù)算夠，追求性能可以嘗鮮體驗(yàn)頂配：搭載了分布式三電機(jī)，一個(gè)P3電機(jī)，兩個(gè)P4電機(jī)，兩個(gè)后輪電機(jī)獨(dú)立控制，輪端扭矩5300牛米，使用場(chǎng)景更極限，一個(gè)輪胎抓地就能脫困，支持漂移泊車(chē)、華爾茲掉頭，百公里4.5s破百。
吉利銀河M9沒(méi)有說(shuō)我要大而全，我要孤注一擲科技怎么樣、智能怎么樣，反而想得很簡(jiǎn)單，足夠?qū)嵱茫銐驅(qū)嶋H，消費(fèi)者會(huì)為酷炫的科技吶喊，但掏腰包的時(shí)候，有用與否，值不值當(dāng)花這個(gè)錢(qián)更重要。
這讓我想起來(lái)學(xué)生時(shí)代考試，拿分最重要，做那個(gè)最難的題是炫技，全班就你一個(gè)人做出來(lái)了，聰明有能力，但如果最后一道大題花的時(shí)間太長(zhǎng)耽誤了基礎(chǔ)題拿分就不值當(dāng)。單科拿第一不如全部科目都是二三名，但總分第一。