9月15日，別克品牌高端新能源子品牌"至境"旗下首款車型——至境L7正式完成全國(guó)首秀。這款定位中大型新能源智能豪華轎車的全新產(chǎn)品，以"真龍"增程系統(tǒng)為核心動(dòng)力解決方案，憑借CLTC工況1420公里的超長(zhǎng)綜合續(xù)航能力，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍30萬(wàn)級(jí)中大型新能源市場(chǎng)。新車展車已于9月16日起陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)門店，并將于9月28日舉辦預(yù)售發(fā)布會(huì)，9月15-28日期間開(kāi)啟限時(shí)早鳥權(quán)益。
作為別克新能源戰(zhàn)略升級(jí)的重要落子，至境L7誕生于"百萬(wàn)級(jí)"逍遙架構(gòu)，是該架構(gòu)下首款采用增程動(dòng)力的旗艦車型。上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤在首秀現(xiàn)場(chǎng)表示，這款車型的推出標(biāo)志著別克正式躋身行業(yè)輔助駕駛第一梯隊(duì)，也彰顯了品牌在新能源轉(zhuǎn)型中的決心。
水生美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋新豪華
至境L7在設(shè)計(jì)上采用全新"水生美學(xué)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將水的靈動(dòng)與星空的深邃融入車身形態(tài)。前臉配備銀河星空展翼大燈，融合家族標(biāo)志性展翼光源，配合封閉式格柵與凌厲筋線引擎蓋，既凸顯新能源身份，又兼具運(yùn)動(dòng)張力。
車身側(cè)面采用勢(shì)能流動(dòng)型面設(shè)計(jì)，配合無(wú)框主動(dòng)隔柵、純平窗框及隱藏式電動(dòng)門把手，溜背造型不僅降低風(fēng)阻，更增添時(shí)尚感。20英寸星光渦扇輪轂搭配鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升精致感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距達(dá)3000mm，為內(nèi)部空間營(yíng)造提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
車尾設(shè)計(jì)同樣亮眼，星軌浮光展翼尾燈采用矩陣發(fā)光技術(shù)，呈現(xiàn)流動(dòng)視效。熏黑貫穿尾燈及小鴨尾擾流板營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，尾燈處還創(chuàng)新加入智駕小藍(lán)燈，以提醒周圍交通參與者。車身提供玄巖黑、月影灰、云光白、金沙米、星云紫、晶鉆紫六種顏色可供選擇，滿足不同消費(fèi)者審美需求。
豪華智能座艙重新定義舒適體驗(yàn)
內(nèi)飾方面，至境L7采用全新"水中浮島"設(shè)計(jì)美學(xué)，以純凈色調(diào)、流暢線條營(yíng)造環(huán)繞感。內(nèi)飾提供極夜追星(深藍(lán))、琥珀暖棕(橙色)、霞紫月白(紫白色)、松霜霧藍(lán)四種配色方案，并配備融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三款定制香氛，打造多感官沉浸式體驗(yàn)。
座艙空間表現(xiàn)卓越，總高1.14m，前后排乘員可用長(zhǎng)度1.91m，前后排平均有效肩部空間達(dá)1.37m，滿座5人仍能保障舒適性。電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)的后備箱可容納2個(gè)28寸行李箱或2個(gè)24寸+1個(gè)20寸行李箱，空間表現(xiàn)媲美中大型行政級(jí)轎車。
座椅配置堪稱奢華，搭載四座全功能懸浮層座椅，均采用NAPPA真皮包覆，含12層支撐結(jié)構(gòu)，靜態(tài)乘坐貼合度提升14.6%、包裹度提升45%，動(dòng)態(tài)行駛回彈高度減少50%，支持加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。特別值得一提的是副駕配備的雙120°零重力座椅，配備可伸長(zhǎng)103mm的4向電動(dòng)腿托，可將座椅調(diào)整至大腿與軀干、小腿與大腿夾角均為120°的零重力坐姿，配合座椅聯(lián)動(dòng)記憶功能、一鍵小憩模式，為用戶帶來(lái)極致放松體驗(yàn)。
前沿科技賦能打造智能移動(dòng)空間
至境L7在智能科技方面亮點(diǎn)紛呈，配備50寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可融合15組以上駕駛信息與道路場(chǎng)景，支持媒體模式。主駕區(qū)為10.25寸全液晶儀表盤(同級(jí)領(lǐng)先SR渲染特效，實(shí)時(shí)顯示車周環(huán)境)與15.6寸智能中控屏(支持4K播放、低藍(lán)光認(rèn)證、分屏顯示，主副駕專屏專用)。
車機(jī)系統(tǒng)搭載全球首發(fā)的高通最新一代SA8775P芯片，NPU算力達(dá)72TOPS，保障車機(jī)系統(tǒng)在-40°C至125°C工況下穩(wěn)定流暢運(yùn)行。車機(jī)功能豐富，包括手機(jī)場(chǎng)景式備車功能，支持遠(yuǎn)程操控座椅、空調(diào)、香氛等組合設(shè)置，2秒內(nèi)響應(yīng)；低能耗哨兵模式，360°監(jiān)測(cè)車周風(fēng)險(xiǎn)，分三檔動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。
語(yǔ)音交互方面，內(nèi)置AI大模型全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，基于端云架構(gòu)，支持復(fù)雜指令輸入；FaceID身份認(rèn)證可自動(dòng)匹配駕駛員個(gè)性化設(shè)置；"千人千面"記憶空間支持自定義小憩、寵物、洗車等場(chǎng)景；OMS兒童/寵物監(jiān)測(cè)及遺留物品提醒功能體現(xiàn)人文關(guān)懷。此外，車輛支持蘋果、鴻蒙、安卓手機(jī)投屏，兼容CarPlay、Hicar、Carlink，中控屏可分1/3與2/3顯示，滿足多場(chǎng)景使用需求。
音響系統(tǒng)方面，至境L7同級(jí)首發(fā)27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，含多模式4座頭枕音響，提供四大聲場(chǎng)模式。通過(guò)4個(gè)天空揚(yáng)聲器、2個(gè)衣帽架低音炮營(yíng)造垂直維度"頭頂音效"；其余21個(gè)揚(yáng)聲器在儀表臺(tái)、前后門、D柱和頭枕位置形成環(huán)繞式布局，打造水平維度360°聲場(chǎng)包裹，帶來(lái)震撼的環(huán)繞全景聲體驗(yàn)。
靜謐性方面，至境L7達(dá)到22分貝圖書館級(jí)靜音標(biāo)準(zhǔn)。全車80%以上應(yīng)用高等級(jí)聲學(xué)材料包覆，包括行業(yè)最厚6mm前排側(cè)窗雙層靜音玻璃，前擋風(fēng)及天幕5mm雙層靜音玻璃，行業(yè)唯一為無(wú)框門專門定制的超靜音密封條，連同整車0.25cd超低風(fēng)阻造型，以及增程、電驅(qū)和底盤系統(tǒng)NVH全面優(yōu)化，營(yíng)造出寧?kù)o舒適的車內(nèi)環(huán)境。
"真龍"增程系統(tǒng)續(xù)航與性能兼?zhèn)?/strong>
動(dòng)力系統(tǒng)是至境L7的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，搭載別克全新發(fā)布的"真龍"增程系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、后置永磁同步電機(jī)和奧特能2.0增混專用高性能電池組成。其中1.5T增程器最大輸出功率115千瓦，發(fā)電機(jī)峰值功率100千瓦，油電轉(zhuǎn)化率為3.6千瓦時(shí)/升；后置單電機(jī)最大功率252千瓦，最大扭矩400牛?米。
電池方面，配備40.2kWh奧特能磷酸鐵鋰電池，支持120千瓦快充功率和6千瓦V2L外放電功能。燃油箱容積接近60升，綜合油耗低至0.5升/100公里。性能表現(xiàn)出色，滿電狀態(tài)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.9秒，虧電狀態(tài)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.98秒，滿電狀態(tài)80-120公里/小時(shí)加速時(shí)間3.8秒，虧電狀態(tài)80-120公里/小時(shí)加速時(shí)間3.9秒。
續(xù)航能力尤為突出，CLTC工況純電續(xù)航達(dá)302km，綜合續(xù)航里程高達(dá)1420公里，徹底解決用戶里程焦慮問(wèn)題，滿足城市日常通勤和長(zhǎng)途旅行等全場(chǎng)景出行需求。
頂級(jí)智駕系統(tǒng)保駕護(hù)航每一段旅程
至境L7搭載"逍遙智行"系統(tǒng)，全球首發(fā)基于端到端"強(qiáng)化學(xué)習(xí)"的MomentaR6飛輪大模型，提供"無(wú)斷點(diǎn)"城市NOA、"不停車一鍵泊入"等功能。該系統(tǒng)依托30億公里實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，可應(yīng)對(duì)近距離加塞、鬼探頭等復(fù)雜場(chǎng)景；在窄路巡航、ETC通行(無(wú)車道線"盲開(kāi)")等場(chǎng)景中行駛流暢；支持全車位泊車輔助，可精準(zhǔn)泊入機(jī)械停車庫(kù)，極大提升駕駛安全性與便利性。
戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)助力品牌新能源轉(zhuǎn)型
至境L7作為別克高端新能源子品牌"至境"的首款量產(chǎn)旗艦轎車，承載著品牌向高端新能源市場(chǎng)突破的重要使命。別克新能源戰(zhàn)略以"逍遙"超級(jí)融合架構(gòu)為核心，該架構(gòu)支持MPV/SUV/轎車三大車身形式，兼容純電、插混、增程三種動(dòng)力路徑，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，形成靈活多元的"3×3×3"技術(shù)矩陣。
根據(jù)別克規(guī)劃，未來(lái)12個(gè)月將推出6款智電車型，覆蓋MPV/SUV/轎車全品類，動(dòng)力形式包含純電/插混/增程。至境L7的推出，是別克實(shí)施"油電并進(jìn)"策略的關(guān)鍵一環(huán)——燃油車以性價(jià)比搶占份額，新能源依托奧特能平臺(tái)搶占技術(shù)高地。
隨著至境L7的正式首秀及即將開(kāi)啟的預(yù)售，別克在新能源賽道的布局進(jìn)一步完善。這款集超長(zhǎng)續(xù)航、豪華配置、智能科技于一身的中大型新能源轎車，將與理想L7等競(jìng)品展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)，憑借別克品牌積淀與產(chǎn)品實(shí)力，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的30萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)更具品質(zhì)的新能源出行選擇。