6月7日，重慶車(chē)展聚光燈下，向市場(chǎng)正式遞交了戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型S09的答卷。這款被寄予厚望的“大六座 真三排”SUV，以突破性產(chǎn)品力終結(jié)了傳統(tǒng)六座車(chē)型第三排的尷尬歷史，中國(guó)家庭出行史上一場(chǎng)靜默的變革已然發(fā)生——那些蜷縮在局促空間里的身影，那些因顛簸而蒼白的臉色，那些進(jìn)出時(shí)的狼狽瞬間，都將成為過(guò)去。
預(yù)售僅一個(gè)月訂單量即突破21,000臺(tái)，平均售價(jià)站上30萬(wàn)元大關(guān)，其中四驅(qū)Ultra+高定版占比高達(dá)70%，這份成績(jī)單不僅是市場(chǎng)用真金白銀投下的信任票，更是對(duì)深藍(lán)S09所倡導(dǎo)的“家庭出行平權(quán)”理念最有力的背書(shū)。在新能源汽車(chē)的激戰(zhàn)賽道上，深藍(lán)憑借S09的硬核實(shí)力與精準(zhǔn)定位，正劃出一道亮眼的上升軌跡。
傳統(tǒng)六座SUV的第三排，曾是親情與舒適之間一道無(wú)解的難題。腿部空間如同“小板凳”般局促，狹窄通道讓每一次進(jìn)出都像穿越障礙，顛簸路況下暈車(chē)頻發(fā)，安全防護(hù)更是薄弱地帶。這不僅是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺陷，更在無(wú)形中割裂著家庭的親密——每一次出行，都伴隨著對(duì)至親的愧疚。誰(shuí)去坐第三排，成了一個(gè)令人心酸的親情選擇題。
深藍(lán)S09以一場(chǎng)徹底的革命回應(yīng)了這份沉默的痛。4.3m²純平地板、1.3m高通道、870mm坐墊縱深，讓身高1.8米的乘客也能在第三排從容舒展。獨(dú)創(chuàng)的“六人七箱”空間魔法，確保滿員狀態(tài)下后備箱仍能輕松容納7個(gè)20英寸登機(jī)箱；而當(dāng)?shù)谌欧诺梗?392L的“巨無(wú)霸”貨艙空間，甚至能輕松吞下一臺(tái)雙開(kāi)門(mén)冰箱。空間，第一次在六座SUV中實(shí)現(xiàn)了真正的民主化。
舒適性的顛覆同樣徹底。行業(yè)領(lǐng)先的“自適應(yīng)智慧底盤(pán)技術(shù)”如同一位敏銳的預(yù)言家，時(shí)刻預(yù)判路況并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)CDC懸架，帶來(lái)“魔毯級(jí)”的平穩(wěn)體驗(yàn)。全球首創(chuàng)的“六軸防暈技術(shù)”通過(guò)多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，將車(chē)身晃動(dòng)精準(zhǔn)抑制在≤2.4m/s³（優(yōu)于行業(yè)21%），徹底掃除了第三排暈車(chē)的陰影。
安全屏障的構(gòu)建更是不遺余力：華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)提供23+項(xiàng)主動(dòng)守護(hù)；全球首次進(jìn)行的第三排三角度100km/h碰撞測(cè)試（100km/h追尾能量達(dá)美標(biāo)1.56倍，45度角碰達(dá)IIHS新版1.39倍），配合2700mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾和950mm后防撞梁至座椅距離，為第三排構(gòu)筑起移動(dòng)堡壘。
當(dāng)可滑動(dòng)700mm的 “移動(dòng)冰吧”（-6℃~50℃）、21.4英寸3K超清娛樂(lè)屏、125°電動(dòng)躺倒+3檔加熱的“大沙發(fā)”出現(xiàn)在第三排，這個(gè)曾經(jīng)的“將就區(qū)”已躍升為名副其實(shí)的“頭等艙”。深藍(lán)S09用硬核數(shù)據(jù)與極致配置宣告：第三排，不應(yīng)是愛(ài)的犧牲地，而應(yīng)是平等的享受席。
深藍(lán)S09的爆發(fā)絕非偶然，它精準(zhǔn)刺中了中大型新能源SUV市場(chǎng)的核心軟肋。當(dāng)眾多競(jìng)品仍在執(zhí)著堆砌前排智能座艙與零百加速參數(shù)時(shí)，S09選擇了一條更具溫度與洞察的賽道——聚焦長(zhǎng)期被忽視的第三排體驗(yàn)，將“家庭平權(quán)”理念深深注入產(chǎn)品基因。這標(biāo)志著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯的根本性轉(zhuǎn)變：從冰冷的參數(shù)競(jìng)賽轉(zhuǎn)向溫暖的生活場(chǎng)景深挖，從滿足個(gè)體駕駛快感升級(jí)為守護(hù)全家出行尊嚴(yán)。
預(yù)售結(jié)構(gòu)本身就在訴說(shuō)消費(fèi)趨勢(shì)的深刻變遷。70%用戶選擇頂配四驅(qū)Ultra+高定版、均價(jià)突破30萬(wàn)元，清晰揭示出新中產(chǎn)家庭的核心訴求：他們不再滿足于“夠用”，而是愿意為真正的“全員舒適”支付溢價(jià)。在冰箱彩電大屏漸成標(biāo)配的當(dāng)下，S09憑借“第三排專(zhuān)屬尊享配置”開(kāi)辟了全新戰(zhàn)場(chǎng)，將用戶體驗(yàn)從“駕駛者中心”徹底擴(kuò)展為“全員關(guān)懷”。這種價(jià)值觀的升維，正迫使整個(gè)行業(yè)重新審視產(chǎn)品定義的基本邏輯——家庭出行的核心價(jià)值，終究是每個(gè)座位上的平等笑容。
重慶車(chē)展的亮相，不僅是產(chǎn)品的展示，更是深藍(lán)誠(chéng)意的釋放。深藍(lán)S09推出5款配置，價(jià)格區(qū)間覆蓋23.99萬(wàn)元至30.99萬(wàn)元，滿足不同家庭需求。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)鎖單，用戶即可享受綜合價(jià)值至高108,599元的限時(shí)上市權(quán)益：包含限時(shí)膨脹金（5999元抵15999元）、至高1.8萬(wàn)元金融貼息或0息、長(zhǎng)安系置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元、三電及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保+5年/15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保等重磅禮遇（截至2025年6月30日），實(shí)際起售價(jià)低至20.49萬(wàn)元。深藍(lán)品牌首任老車(chē)主更享專(zhuān)屬萬(wàn)元購(gòu)車(chē)券，體現(xiàn)品牌對(duì)忠誠(chéng)用戶的反哺之心。這一系列極具吸引力的政策，大幅降低了體驗(yàn)“真三排”革命性產(chǎn)品的門(mén)檻。
對(duì)深藍(lán)汽車(chē)而言，S09是實(shí)現(xiàn)品牌高端躍遷的關(guān)鍵載體。它以“真三排”的顛覆性創(chuàng)新，成功撕開(kāi)了由理想、問(wèn)界等品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的高端家庭用車(chē)市場(chǎng)缺口。平均售價(jià)站穩(wěn)30萬(wàn)區(qū)間，不僅顯著提升了品牌溢價(jià)能力，更重塑了市場(chǎng)對(duì)“央企新能源”的價(jià)值認(rèn)知——深藍(lán)正從“性價(jià)比”的單一標(biāo)簽，蛻變?yōu)?ldquo;技術(shù)溫度”與“人文關(guān)懷”的融合體。“讓全家人都搶著坐第三排”的樸素口號(hào)，成功將冰冷的技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為溫暖的情感共鳴，讓深藍(lán)品牌與用戶建立起更深層的精神聯(lián)結(jié)。當(dāng)技術(shù)實(shí)力沉淀為獨(dú)特的情感資產(chǎn)，深藍(lán)在新能源下半場(chǎng)的角逐中，已握緊一張極具差異化的競(jìng)爭(zhēng)王牌。
深藍(lán)S09的終極價(jià)值，在于它悄然校準(zhǔn)了家庭出行的情感天平。當(dāng)?shù)谌艔?ldquo;愛(ài)的度量衡”（誰(shuí)坐證明誰(shuí)被虧待）蛻變?yōu)?ldquo;愛(ài)的放大器”（誰(shuí)坐宣告誰(shuí)被偏愛(ài)），車(chē)輛的本質(zhì)也隨之升華——它不再僅是冰冷的移動(dòng)工具，而升格為承載家庭情感、尊嚴(yán)與平等理念的溫暖容器。每一次全員舒展、安全無(wú)憂、笑語(yǔ)相伴的出行，都是對(duì)“家人平等”最生動(dòng)的詮釋。
這場(chǎng)由硬核技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“平權(quán)革命”，正在深刻改寫(xiě)中國(guó)家庭的出行圖景。深藍(lán)S09交付的不僅是一款現(xiàn)象級(jí)爆品，更點(diǎn)亮了一種關(guān)于平等與關(guān)愛(ài)的出行哲學(xué)——在奔赴詩(shī)與遠(yuǎn)方的路上，愛(ài)，本不該有座位之分。當(dāng)?shù)谌耪嬲蔀榱钊讼蛲南唬业臏嘏隳茉诿恳淮温贸讨凶杂闪魈剩瑹o(wú)分前后，不論親疏。