自主品牌汽車從無到有的變化不可謂不大，早期以低價取勝，比如逆向研發豐田花冠的比亞迪F3、把合資SUV價格打下來的哈弗H6等，以高性價比的方式獲得了市場青睞。而自主品牌真正崛起的階段，則是產品質量、配置、智能化水平都大幅提升，綜合體驗超越同價位合資產品，中國制造開始在世界舞臺上熠熠生輝。放眼未來，中國汽車市場會越來越多元化，有優秀的新能源產品，有性能強大的硬核越野車，也將會有樂趣十足的小跑車——最近正式上市的江鈴羿馳01，就是一款20多萬元的純電小跑車。
22.98萬的純電小跑車貴不貴？
在羿馳01之前，另外一位比較有名，價格不算太高的國產純電雙門小跑車是名爵Cyberster，英倫血統中國制造，敞篷，剪刀門，零百加速3.2秒，定位于30萬級市場，從銷量表現來看，這是一款十分小眾的產品，愿意買上這樣一臺大玩具的消費者并不多。如果說價格只要20多萬呢？或許結果也不會有太大的變化，但至少，能夠讓更多玩家，輕松觸達夢想中的跑車樂趣，盡可能減少經濟壓力。
羿馳01售價22.98萬元，乍一看似乎并不便宜，價格和很多新勢力20來萬的中端車型差不多，但要知道的是，羿馳01年產能只有300臺，這意味著這款小眾產品是不能和其他量產車一樣通過規?；圃鞌偙诬嚦杀镜模鎸桃矝]有比亞迪那樣強大的議價能力。因此可以推測的是，羿馳01的22.98萬元價格，其實已經是一個比較純粹的價格了。極致的輕量化讓車身重量僅1.36噸——這和一臺沒有大電池包的卡羅拉差不多，因此羿馳01的320千瓦功率電機能夠讓車輛在2.9秒內加速到100km/h。
后中置電池布局，60度三元鋰電池提供500公里的續航也算不錯。雙向可調競賽級減振器，前六后四卡鉗，鍛造7075鋁合金轉向節，管陣式車架，380mm低質心，甚至還專為改裝發燒友預留了發動機支架固定位，可以說是相當硬核的一臺為賽道而生的玩樂小跑車。此外還有十分超跑化的外觀，尤其是前臉和尾燈，很容易讓人聯想到法拉利。
碰撞成績“離譜”？個性化小車值得期待
羿馳01的設計團隊工匠派表示，后期還會公布這款車的碰撞測試成績，據說很“離譜”。如果說羿馳01不僅有極高的可玩性，還有一個靠譜的安全性能，那么這20多萬元的價格看來是真的不貴。
