在2025年紐約國(guó)際車(chē)展,起亞終于揭開(kāi)了2026款EV4電動(dòng)轎車(chē)的神秘面紗,同時(shí)也放出了現(xiàn)役人氣SUV EV9的限量加強(qiáng)版——EV9 Nightfall Edition。一個(gè)打性價(jià)比,一個(gè)靠氣質(zhì)拉仇恨,起亞這次的電動(dòng)車(chē)組合拳,真的是“左手親民,右手裝逼”。
起亞EV4:不到30萬(wàn),續(xù)航530公里,還帶NACS快充!
預(yù)計(jì)售價(jià):約28萬(wàn)元人民幣起(低配有望低于$40,000)
起亞官方用兩個(gè)詞來(lái)形容EV4:“實(shí)用”+“親民”。雖然價(jià)格要到2026年初才公布,但大概率會(huì)在30萬(wàn)元以內(nèi),妥妥的走量款,直接對(duì)標(biāo)比亞迪漢EV、特斯拉Model 3這種家用電車(chē)主力。
電池&續(xù)航:
EV4采用400V平臺(tái),提供兩種電池版本:
- 58.3kWh輕量版(Light版):續(xù)航約378公里
- 81.4kWh長(zhǎng)續(xù)航版(Wind / GT-Line):續(xù)航最高可達(dá)531公里(330英里)
30分鐘快充恢復(fù)80%電量,支持NACS快充口,也就是說(shuō):直接上特斯拉超充站,不用轉(zhuǎn)接頭!
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
智能配置一應(yīng)俱全:
- 無(wú)線CarPlay/Android Auto
- 數(shù)字鑰匙
- 個(gè)性化內(nèi)飾主題(比如選你喜歡的NBA球隊(duì)配色!)
- AI語(yǔ)音助手(具體功能待解鎖)
- Level 2輔助駕駛系統(tǒng)(高速自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)保持車(chē)道)
- i-Pedal能量回收技術(shù)
- Vehicle-to-Load(V2L)反向供電:出門(mén)露營(yíng)、筆記本電腦直接從車(chē)上充電!
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
外觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞:屁股大、造型新、介于轎車(chē)和SUV之間
起亞稱(chēng)EV4是一種全新的車(chē)體類(lèi)型,融合了轎車(chē)的低趴前臉、SUV的高尾部和fastback式車(chē)頂線條。雖然聽(tīng)著復(fù)雜,其實(shí)就一句話總結(jié):尾巴大=更有安全感,而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,有點(diǎn)像小號(hào)的EV6。
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
配置升級(jí):
- 黑色高光外觀套件(輪轂、飾條全黑化)
- 20英寸大輪轂
- 加速更快(百公里加速僅需4.5秒)
- 更強(qiáng)扭矩
- 同樣支持NACS特斯拉快充
Nightfall版在起亞其他車(chē)型(Telluride / Sportage)中已經(jīng)頗有粉絲,這次終于輪到EV9穿上夜行者戰(zhàn)衣,真的是車(chē)如其名:全黑無(wú)反光,走夜路都能當(dāng)隱身斗篷。
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
起亞這波,值不值得等?
咱們掰著指頭算:
|
項(xiàng)目 |
EV4 |
EV9 Nightfall |
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續(xù)航 |
378~531km |
預(yù)計(jì)480km左右 |
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定位 |
電動(dòng)轎車(chē) |
三排電動(dòng)SUV |
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預(yù)計(jì)價(jià)格 |
≈28萬(wàn)人民幣起 |
≈50~55萬(wàn)人民幣(享稅收優(yōu)惠) |
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核心看點(diǎn) |
平民快充+科技配置 |
黑化+性能加強(qiáng)+七座家庭神器 |
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充電口 |
NACS |
NACS |
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內(nèi)飾風(fēng)格 |
個(gè)性主題+AI助手 |
高端豪華+大空間 |
一句話總結(jié):
- 想少花錢(qián)多辦事?買(mǎi)EV4;
- 想開(kāi)出去就贏?買(mǎi)EV9黑武士版。
起亞EV4首秀:不到30萬(wàn),530km續(xù)航+特斯拉快充,卷瘋了!
結(jié)語(yǔ)
起亞這波是逆勢(shì)而上——在美國(guó)市場(chǎng)整體電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的大背景下,它反而雙線發(fā)力,一邊打價(jià)格戰(zhàn)搶中產(chǎn)階級(jí),一邊秀肌肉沖高端家庭用戶。
未來(lái)全球市場(chǎng)要是把起亞EV4國(guó)產(chǎn)化、價(jià)格再下探點(diǎn),那Model 3、比亞迪漢、小鵬P7這些電轎老選手都得提防它突襲搶飯碗。
而EV9的Nightfall版本,則更像是品牌標(biāo)桿之作,告訴大家:電動(dòng)七座,也可以又酷又快又黑。