在比亞迪集團2024年整體的銷量中，騰勢、方程豹、仰望只占據5%的銷量，拋開百萬品牌仰望，騰勢、方程豹理論上是有很大的增長潛力。
先看看數據，騰勢、方程豹都在2024年12月份創造銷量新高，騰勢月銷1.5萬臺，方程豹月銷1.1萬臺，從整體消費環境上看，比亞迪這幾個向上的品牌，已經被認可和接受。
騰勢汽車在2024年推出的新車型主要圍繞易三方技術和“天神之眼”高階智駕，2025年的新車也將圍繞這一主線。
騰勢汽車2025新車規劃：
騰勢N9預計在今年一季度上市，定位全尺寸SUV，將于理想L9和問界M9直接競爭，車身尺寸為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm，采用六座布局，動力上搭載2.0T插混系統，并全系標配易三方技術。
騰勢跑車預計在今年三季度上市，采用雙門四座布局，會推出硬頂以及敞篷兩個不同版本，并全系標配易三方技術。
騰勢N8預計在今年三季度上市，將迎來大改款，就是小號“騰勢N9”，直接競爭理想L8和問界M8。
還有三款車年內會亮相，一款對標奔馳S級轎車；一款對標奔馳E級轎車；一款全新且價格更貴的MPV。
方程豹是比亞迪最欣喜的品牌，專門為越野打造的DMO混動平臺，被越野玩家逐步認可，通過電氣化、智能化探索出一條新的越野技術，證明電驅車輛也適合做硬派越野。
豹5的戰術就是降價，方程豹銷量開始逐月攀升，豹8又和華為組成智勇雙全，方程豹月銷當下過萬。
方程豹汽車2025新車規劃：
方程豹鈦3預計在今年二季度上市，鈦系列是方程豹第二大產品系列，主攻純電越野與個性風格，鈦3定位是一款純電的中型SUV，長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm，車頂配備無人機艙。
方程豹整體的推新速度沒有騰勢快，方程豹更關心小眾車型的新玩法，在沒有摸索到新玩法時，不忙與跟風。
騰勢則是比亞迪邁向豪華品牌的重要一步，騰勢25年的產品總算是回歸大眾領域，之前靠騰勢D9打出名堂后，騰勢出的新車幾乎沒有爆款，不是背離消費者心中的定價太遠，就是車型過于享樂，25年能否沖擊月銷2萬，就看騰勢N9與N8。