電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)放緩可能會(huì)導(dǎo)致保時(shí)捷改變其僅為第二代Macan提供電動(dòng)版的決定。
外媒周四援引匿名消息人士的話說(shuō)，保時(shí)捷正在重新考慮開(kāi)發(fā)新一代汽油版Macan。
另一種可能是修改電動(dòng)Macan以適應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，可能采用一種串聯(lián)插電式混合動(dòng)力裝置，其中燃油發(fā)動(dòng)機(jī)將作為發(fā)電機(jī)來(lái)提高續(xù)航里程。大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌Scout計(jì)劃為其即將推出的Terra皮卡和Traveler SUV進(jìn)行這樣的設(shè)置，到目前為止，混合動(dòng)力比純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)更受歡迎。
該消息人士表示：“新款Macan受到了積極的歡迎，但鑒于市場(chǎng)狀況的不確定性，我們尚未看到其長(zhǎng)期表現(xiàn)。”。
電動(dòng)Macan去年秋天開(kāi)始交付，到2024年底交付了18278臺(tái)。去年Macan燃油版的交付總量為64517臺(tái)。總計(jì)82795臺(tái)，比2023年的結(jié)果下降了約5%。
保時(shí)捷對(duì)其首款電動(dòng)汽車(chē)Taycan的需求急劇下降。保時(shí)捷在2024年僅交付了20836輛Taycan，比2023年下降了49%。
之前保時(shí)捷的目標(biāo)是到2030年將80%的銷(xiāo)量用于電動(dòng)汽車(chē)，但電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致該汽車(chē)制造商去年夏天放棄了這一目標(biāo)。相反，該汽車(chē)制造商現(xiàn)在計(jì)劃在未來(lái)十年繼續(xù)提供燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。